Desde el DIA 2 llevo haciendo pruebas de autonomía al patinete Cecotec, uno de los aspectos más polémicos de este patinete, y es que hay muchas razones para ello.
1) En las especificaciones del fabricante dice que alcanza 25km de autonomía (todos sabemos que nunca llega a esa cifra porque las condiciones son muy muy favorables, pero… con un peso medio de 80-90 kg quedarse a menos de la mitad , ¿es normal y legal?)
2) He visto varias reviews de youtubers que han recibido el patinete cedido o regalado, en las que prueban el patinete y aseguran tener una autonomía de 18, 20 y 30 km en modo 3 o Sport (ya os aseguro de que es imposible).
3) En los comentarios de los videos del patinete de youtube y en los comentarios de Amazon, hay diversas quejas por la autonomía, ya que ninguno llega a hacer más de 8-11 km en modo 3 o Sport. Alguno de ellos afirma haberlo comprado en Mediamarkt y haberlo devuelto. (Tengo un compañero con 85kg el cual en modo 3 o Sport y remando en más de una ocasión, no hace más de 10km de autonomía).
4) Parece que los de Cecotec según los comentarios han dicho que la autonomía de 25 km era en el modo 1 o Eco que su velocidad máxima es de unos 12-15km/h. (una velocidad totalmente ridícula para la gran mayoría de usuarios y que nadie se gasta 359 euros para ir a 12 km/h).
Hoy me toca decir lo que consume mi patinete en 1 ciclo completo de carga aproximadamente, modo 2 o Standard. (Se supone que las baterías necesitan unos cuantos ciclos para estar a tope de su rendimiento). Hay que añadir que peso 60 kg, el recorrido es de 4,2km ida, 4,50 km vuelta y el terreno tiene muy poco desnivel.
Con mi peso, el modo 2 es totalmente usable, ya que la velocidad de crucero en la primera ida fue de 25 km/h, a la vuelta 24-23 km/h, la siguiente ida de 22 km/h y la vuelta con una raya y media de batería de 21 km/h, pero se que a la gran mayoría este modo le resulta aburrido ya que no llegan a los 20 km/h.
Mi autonomía: 17,58 km y posiblemente llegaría a 18 km ya que todo el camino de vuelta he podido ir a 21 km/h en modo 2 o Standard, sin perdida de potencia.
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| 1) Ida al trabajo |
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| 2) Vuelta a casa |
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| 3) Ida al trabajo |
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| 4) Vuelta a casa |
Viniendo del Patinete Eléctrico EUNI ES808 tanto la velocidad en modo 2, como su potencia como su autonomía, para mi es suficiente, diría que hasta notable. Pero entiendo que la gran mayoría que se compra un patinete no pesa 60 kg, incluso hace muchos más kilometros que yo, y sinceramente visto lo visto… se me hace difícil recomendar este patinete a la media de los usuarios.
Creo que o dan una segunda batería, o la venden a precio de risa (para que merezca la pena su compra) o cambian la batería y ponen una de entre 8000-10000 mha y entonces si, van a arrasar y se van a comer el mercado, así… sinceramente lo veo muy negro y van a tener muchísimas devoluciones.
También es cierto que es el primer ciclo de batería, la cosa puede mejorar… pero… ¿Cuánto margen de mejora tiene una batería?
Mañana voy a probar el patinete en modo 3 o Sport, y comprobar su autonomía real en el 2º ciclo de batería, creo que me va a dar para hacer ida, vuelta en modo 3 y puede que otra ida en modo 2.
Os seguiré informando.
ANECDOTA: Me he atrevido a hacer 4,55 km con dos rayas o raya y media, y me ha salido bien la jugada, pero pensaba que me iba a dejar tirado.
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| Imagen tomada una vez llegado a casa |
Con esta prueba en modo 2 no se la sensación que puedo dar al lector. Mi situación en particular, peso, kilómetros diarios y sensaciones, han sido buenas, estoy contento y me lo volvería a comprar. Que me gustaría más kilómetros de autonomía, pues sinceramente si, pero creo que debería soltar unos cuantos euros más, que a su vez puedo conseguir con la batería externa que vale 150 euros.
Para otro tipo de gente que pese más, necesite más kilómetros de autonomía… pues… os lo dejo para que lo consultéis con la almohada.
Para otro tipo de gente que pese más, necesite más kilómetros de autonomía… pues… os lo dejo para que lo consultéis con la almohada.
Yo también estoy muy contento donde se puede comprar repuestos de este patinete ?
Ellos mismos te venden los repuestos, pero hay que llamar al SAT o al Servicio Técnico.
Pues la verdad es que yo estoy en disputa con Cecotec. Me compré en mayo el bongo serie A y con mi peso de 60 kg y por terreno asfaltado en ciudad y prácticamente llano hacía trayecto de ida y vuelta y otro de ida, en el modo confort, lo que en mi caso eran unos 15 km. A los pocos meses la autonomía empezó a bajar y en estos momentos no hago ni 10 km. con una carga. Reclamo a Cecotec y me dicen que al patinete no le pasa nada. Que se supone que tengo que hacer al respecto?
Hola Presidente, primero comprobar que la presión de las ruedas es la correcta.
Si lo es, hay que ver si cuando te hacía 15km era verano o muy buen tiempo y ahora hace mucho frío, ya que eso afecta mucho.
De todos modos 15km en confort, en llano me parece poca autonomía.
Mira lo de la presión de la rueda y no vale tocar con el dedo, hay que medirlo.
Si no lo consigues, insiste o ir a consumo.
Saludos y suerte.
Yo estoy muy mosca con 83 klg que peso he andado por terreno muy irregular en modo intermedio y sport porque sino no subía la módica distancia de 7klm. Mañana intentaré probarlo en llano , creo que mi batería está mal, con mi peso tendría que llegar a los 15klm. Y se queda en la mitad.
Hola Victor, que versión del Bongo Serie A es?
Si tienes bastantes cuestas, la batería se resiente mucho. Tu peso está bien según el modelo que hayas elegido, y según si hay cuestas o no.
Recuerda siempre de llevar las ruedas a la presión máxima que pone en la rueda.
Ya nos contarás.
Pues yo acabo de comprarlo, peso 90 kg y no me va a llegar a los 9kms. Esperaré a ver si con varios ciclos de carga mejora. En velocidad con un poco de pendiente mal, iba subiendo a 7-8kms/h. Espero que cuando pase una semana mejore un poco o me planteo devolverlo por fraude.
Jose, 90kg y ese patinete… poco vas a poder hacer, en la época que salió el Cecotec no había mucho para elegir pero actualmente, para una persona de 90kg y si hay pendiente con más motivo, recomiendo alguno de 500w nominales. El de Cecotec tiene 350w nominales, se queda corto, al igual que una batería de 6.8Ah a 36v es muy poco para 90kg. Con mi peso en esa época de cerca de los 60-65kg, pude hacer toda esa autonomía, pero con tu peso, baja mucho la cosa. Por otro lado parece que ahora rinden algo peor que entonces.
Saludos.