CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL SKATE ELÉCTRICO MEEPO VOYAGER X GLOW: 

Colores: Rojo, Verde y Azul/Morado
Autonomía: 48 km
Velocidad máxima: 54 km/h
Tabla o Deck:  Deck Lighting – compuesto por Bambú y fibra de vidrio
Dimensiones: 980mm x 254mm o 38.6″ x 10″
Pendientes: hasta el 46%
Batería: 12S3P Samsung 50S (15Ah / 648Wh)
Tiempo de Carga: 2.1 horas con el cargador rápido de fábrica de 6A
Potencia: 2 Motores 6358 – 2x 2800w – Gear Drive
Ejes: CNC precision RKP
Control Remoto|Mando: M6C
ESC: LY-FOC 55B
Carga maxima: 150 kg / 330 libras
Ruedas: Meepo Cyclone 105x65mm , 72A
Peso: 11kg
Bushing: Barril – 96A
Protección Agua: IP65
App: BanlanX app (para las luces)

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VIDEO REVIEW MEEPO VOYAGER X GLOW:

Este es el MEEPO VOYAGER X GLOW, el nuevo super street board de MEEPO, con un diseño, unas luces y unas prestaciones super interesantes para una tabla street!

Esta nueva versión de la ya mítica MEEPO VOYAGER, viene con 3 COLORES nuevos, ROJO, VERDE Y PURPURA, de los cuales solo hay en el mundo 120 unidades por cada color, algo que la hace sin duda todavía más interesante.

• Si estas interesado en comprar una MEEPO VOYAGER X GLOW hazlo cuanto antes ya que como he dicho es una versión limitada.
• Además, para ayudarte a decidirte, podrás conseguir un DESCUENTO de 30 euros con mi CUPON: OSKATER en el enlace que te dejo en la descripción del vídeo y en el comentario fijado.
• Recuerda que tienes envio rápido a España y a toda Europa.
• Si consigo algún descuento para la web oficial internacional os lo dejaré en la descripción del vídeo.

TAMAÑO Y MATERIALES DEL MONOPATIN MEEPO VOYAGER X GLOW

Su silueta nos recuerda a la MEEPO VOYAGER y VOYAGER X, y que a su vez el diseño nos recordará a la típica tabla street tipo boosted, aunque con unas medidas algo más grandes, un diseño más evolucionado y muchas más prestaciones.

Os dejo las medidas en la pantalla:

Grosor del Deck: 1cm

Deck: 980mm x 254mm x 160mm o 38.6″ x 10″

Toda la tabla: 980 x 315mm

Altura del suelo a la carcasa de la bateria: 6,8cm

El deck tiene cierta flexibilidad, es muy controlada para así poder absorber imperfecciones y baches, pero manteniendo un gran control en todo momento, gracias al Deck Lighting que está compuesto de Bambú y fibra de vidrio.

La LIJA es acolchada con un grosor de 2mm, que ayudan a minimizar vibraciones, es de un grano bastante abrasivo para sujetar muy bien los pies a la tabla.

EL diseño de la lija es precioso, siendo una evolución de la estética de la VOYAGER X, predominando en el diseño el color que hayamos elegido.

La parte inferior del DECK también viene decorada con el color elegido y detalles en blanco, teniendo un diseño muy cuidado.

El DECK tiene un CONCAVO tanto en la parte delantera como trasera en forma de C abierta.

El CONCAVO es muy natural, muy suave aunque suficiente para ayudarnos en los giros, carvin y también para acomodar el pie en la tabla y saber donde estamos en ella.

Su peso es de 11kg y aunque es un poco más pesada de lo habitual en una tabla street, es debido al tamaño un poco superior a las típicas street, su gran batería, al gear drive y a esos motores tan potentes.

Su peso está más que justificado.

Por otro lado gracias a ese peso y tamaño se siente una tabla muy sólida, estable y aplomada al suelo, pero no solo eso, ya que gracias a los ejes CNC RKP de 8,25″ y los BUSHINGS de barril 96A, conseguimos una muy buena agilidad y control en entornos y mobiliario urbano, pudiendo disfrutar de un tallado suave o muy agresivo según nuestro gusto de conducción.

No es tan ágil como una MEEPO MINI EDGE, pero tiene un buen equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad.

• Me ha gustado mucho como venia seteada de fábrica, por lo que no apreté ni afloje los bushings, se ajustaba mucho a mi forma de conducir, más agilidad y carving que velocidad, pudiendo ir conforme iba seteada a velocidades medias muy estable.
• Os recuerdo que estos ejes RKP son más ágiles que los TKP y mas estables que unos DKP, siendo algo intermedio y el más utilizado en tablas tipo Street.
• Quizá para una prueba de velocidad máxima si los apretaría un poco, pero es una tabla muy estable y a su vez bastante ágil.

Tal cual vino seteada y tal cual la llevo actualmente, tiene un rango de giro a bajas velocidades intermedio, ni es un TKP ni un DKP, estaría dentro de lo habitual en una tabla tipo street, teniendo en cuenta que es un poco más grande de lo habitual.

Lo he llevado por todo tipo de calles y entornos urbanos, donde me he encontrado pequeños baches, baldosas, adoquines, badenes, alcantarillas, grietas, incluso por superficies sucias y se lo comía todo muy bien, ha sido muy estable y también absorbía los golpes secos, ha tenido muy buen comportamiento para ser una tabla de street.

Sin duda es una tabla perfecta para movernos por la ciudad en nuestro día a día, tanto para trayectos de última milla, como para paseos y rutas por asfalto mucho más largos, ya que es cómoda, estable y con muy buena autonomía.

Pese a su tamaño más grande que un skate mini y algo más grande que una tabla street de iniciación, gracias a que la podemos arrastrar la puedes llevar y meter prácticamente en cualquier lugar, restaurante, coche, etc…

¿QUÉ RUEDAS LLEVA EL SKATE ELECTRICO MEEPO VOYAGER X GLOW?

La MEEPO VOYAGER X GLOW lleva una nueva versión más colorida de las ruedas MEEPO CYCLONE de 105mm de diámetro x 65mm de ancho con una dureza 72A, las cuales nos recordaran a las MAD V1.

Estas ruedas me han encantado, hacía mucho que no las probaba y tienen un excelente agarre y minimizan las vibraciones del asfalto, y aunque no tienen tanta goma ni amortiguan tanto como las MAD V2, se sienten más ágiles y reactivas, por lo que en este eboard le va muy bien.

Son muchísimo más cómodas que unas ruedas de 90mm de poliuretano, pero al llevar menos goma que por ejemplo las MAD V2, seguimos sintiendo por donde vamos, aunque en pequeños adoquínes los notaremos un poco más, pero vuelvo a repetir que son muy cómodas.

• Recuerda que si vives en España y Europa puedes comprar esta tabla con envío rápido desde el enlace que te dejo en la descripción del vídeo y además con el CUPON: OSKATER tendrás un descuento de 30€.

LUCES DE LA MEEPO VOYAGER X GLOW

Una de las cosas más espectaculares que tiene esta patineta eléctrica es el sistema de iluminación que encontramos en el borde de toda la tabla.

Encenderemos la LUZ desde el mando pulsando 1 vez el botón inferior, si le damos otra vez la apagaremos.

Tiene 4 modos de iluminación.

La luz del primer MODO RGB1 es del COLOR que has elegido la tabla, es un color sólido que cuando vas cogiendo velocidad tiene destellos en blanco, queda muy bien, más elegante que estrafalario. Cuando Frenamos el COLOR cambia a ROJO para indicar que estamos frenando.

El segundo modo RGB2 que se cambia dejando pulsado el BOTON SUPERIOR 2 segundos, es la animación de un arco iris que cuando Frenamos el COLOR cambia a ROJO.

El tercer modo RGB3 sirve para llevar las luces apagadas y cuando frenamos se enciende una LUZ ROJA en toda la tabla.

Para el cuarto modo RGB4 debemos instalarnos en nuestro móvil la APP  BanlanX y desde allí podemos personalizar el color, así como la animación que queramos.

• Yo no soy muy amante de poner animaciones demasiado vistosas, pero poner una LUZ fija o una ANIMACION suave, si me ha gustado mucho y hace que cuando salgo de madrugada para ir al trabajo sea visible con una estética bastante hermosa.
• Si vamos por zonas completamente oscuras vamos a necesitar otro tipo de focos o linternas para poder ver, ya que estas son más para ser vistos por lo que para dentro de la ciudad van perfectas.

BATERIA Y AUTONOMÍA DEL SKATE ELECTRICO VOYAGER X GLOW.

En la carcasa más grande tenemos la BATERIA con una disposición 12S3P con celdas Samsung 50S de 15Ah a 43v o 648Wh, la cual es una muy buena opción para un skate eléctrico tipo street.

Con el cargador rápido que viene de fábrica de 6A, tardará poco más de 2 horas en cargarse de 0 a 100, lo cual está super bien.

El puerto de carga se encuentra en el enclouser de la batería, el más grande que va protegido con una tapa de goma para dejar estanco el puerto de carga.

Los enclousers de la batería y del ESC vienen con detalles con el color elegido de la tabla.

La batería tiene un rendimiento excelente, pudiendo tener una buena aceleración y velocidad prácticamente en toda la carga de la batería.

La AUTONOMÍA que he podido hacer ha sido de 52km a una velocidad de 30km/h, con un peso de 67kg, terreno llano, verano, en MODO 3 de conducción, temperatura de 24º a 28º y con poco viento.

• Es una autonomía brutal para un eboard tipo street, pero es que además si hacemos una regla de 3 inversa vemos como a 25km/h que es como suelo hacer las pruebas de autonomía, para que puedas comparar esta autonomía con todos los eskates eléctricos del canal, hubiera hecho más de 62km, una autentica locura.
• Creo que está totalmente justificado ese peso extra que tiene respecto a otros streetboards street más ligeros, solo debes pensar si prefieres tener esa super autonomía y potencia o mayor ligereza y menos prestaciones, eso siempre depende de tus necesidades, no es ni mejor ni peor
• Una persona de 80kg podrá hacer 52 km a 25km/h y más de 43km a 30km/h, me parece una auténtica locura para una tabla street!

La tabla podemos encenderla simplemente arrastrandola unos cm y a rodar.

También podemos encenderla desde este botón o ver la carga de la batería sin enchufar el mando.

• Tiene una protección contra el agua IP65, que aunque soporta la lluvia, MEEPO no aconseja utilizarla nunca en lluvia ni yo tampoco.
• Aquí podemos ver estos detalles estéticos en MORADO o en el color que hayas elegido tu tabla.
• También podemos ver como ambos enclousers llevan una goma para mantenerlos sellados o estancos.

ESC, MOTORES Y POTENCIA DE LA PATINETA ELECTRICA MEEPO VOYAGER X GLOW

En el enclouser más pequeño tenemos el ESC, el cual es el nuevo LY-FOC 55B, que para mi sorpresa es muy progresivo y a su vez muy contundente si le damos a fondo al acelerador o al freno, me ha gustado mucho.

• Atrás han quedado esos ESC LY-FOC con una potencia excesiva o descontrolada que a veces nos daban esos latigazos en las aceleraciones o era poco predecible, que aunque había mucha gente que los disfrutaba, el mercado parece que tiende a querer una aceleración y frenada más progresiva, y más predecible, aunque en niveles 3 y 4 sigan siendo contundentes pero sin latigazos inesperados.

Este ESC envía las ordenes a los motores por medio del SISTEMA GEAR DRIVE 2.0 de MEEPO, el cual permite una reacción y respuesta más rápida a la orden que le damos desde el control remoto, son más resistentes que las correas, y suelen presentar CERO PROBLEMAS ante suciedad y pequeñas piedras que pueden romper las CORREAS.

• Creo que decir si es mejor el GEAR DRIVE que unas CORREAS es absurdo ya que ambos sistemas han demostrado ser muy eficientes en según que circunstancias.
• Las correas por el uso se pueden destensar, romper, etc… pero a su vez cambiarlas es muy sencillo.
• El Gear Drive, tiene prácticamente mantenimiento CERO hasta que cada 500 o 1000 kilometros hay que limpiar y engrasar, algo sencillo pero no todo el mundo quiere hacerlo.

Los motores 6358 de 2800w cada uno ellos junto al Gear Drive ofrecen una gran potencia para ser un street board, son un poco ruidosos, teniendo un sonido similar a si llevara correas, no siendo nada grave.

• Tiene 4 modos de conducción estando los 2 primeros modos más pensados para principiantes o para conducciones tranquilas, y tanto el modo 3 como el modo 4 son muy potentes, con una muy buena velocidad punta y un buen torque tanto en salida como en subidas exigentes.

Los modos 3 y 4 son progresivos tal como he comentado antes, pero con mucha chicha y contundencia, por lo que ambos van geniales para una conducción viva en ciudad, salida de esquinas y arranque rápido, tienen una conducción muy divertida y deportiva!.

Como veis en la prueba de aceleración tiene una buenísima aceleración para ser un street board, tiene una potencia muy similar a tablas All Terrain tanto en modo 4 como en modo 3.

Tiene una muy buena frenada, en este vídeo no derrapa porque es un buen asfalto, aunque según el tipo de asfalto si pulsamos a fondo puede llegar a derrapar, algo normal en todas las tablas que frenan bastante. Desde el mando se puede modificar la intensidad de la frenada.

En el 95% de la review he utilizado el modo 3 con una conducción muy deportiva, el modo 4 lo utilicé un poco en ciudad, y era muy controlable pero realmente lo veo más práctico para subir CUESTAS muy exigentes, ya que con el MODO 3 vas sobrado para prácticamente todo.

La velocidad máxima según el fabricante ronda los 54km/h según el peso del piloto, y es capaz de subir cuestas del 46 por ciento.

Para probar toda su potencia lo llevé a la super cuesta donde pruebo los skates eléctricos más potentes del canal, incluido los ALL TERRAIN con ruedas neumáticas.

Esta subida consta de 2 partes.
La primera con un buen asfalto aunque algún bache que puede desestabilizar incluso a las tablas AT, pero aun así la pude subir a 34km/h yendo a tope de velocidad.

La segunda parte, tiene un asfalto que actualmente está lleno de bocados, baches y con muy poco grip para ruedas Street, por lo que solo lo pude subir a 20km/h, no por falta de potencia de los motores, si no porque perdía tracción debido a la inclinación y a todos los baches, imperfecciones y bocados de la carretera, por lo que no podía acelerar a máxima potencia.

• Hace 4 años cuando la carretera estaba en mucho mejor estado la primera VOYAGER podía subirla a mayor velocidad sin perder GRIP, pero actualmente es muy peligroso ya que la carretera está muy resbaladiza.
• No os aconsejo subir este tipo de cuestas con una Street board, porque no se disfruta, incluso con una ALL TERRAIN no se disfruta, pero es una prueba que hago para ver la potencia en subida que tienen las tablas y os aseguro que esta tabla os subirá donde queráis a una buena velocidad.

• Recuerda que tienes el CUPON DESCUENTO de 30€: OSKATER desde el enlace que te dejo en la descripcion del vídeo y en los comentarios para esta tabla y cualquier tabla MEEPO.

MANDO O CONTROL REMOTO DEL SKATE ELÉCTRICO MEEPO EDGE

El MEEPO VOYAGER X GLOW viene con el mando M6C, el cual va muy bien y es a todo color.

Es ligero, de plástico blanco, con los botones de goma y la rueda de aceleración y frenado del color elegido de la tabla, en mi caso, morado, el cual queda realmente hermoso.

Para verla en todas las condiciones de LUZ deberemos configurar el brillo al máximo.
La PANTALLA muestra lo siguiente:

• Los KILOMETROS del viaje en curso
• Los KILOMETROS TOTALES
• El NIVEL de FRENADO
• El SENTIDO de la marcha 
• La VELOCIDAD
• La UNIDAD DE MEDIDA
• El MODO DE CONDUCCIÓN 
• La BATERIA restante de la tabla
• El VOLTAJE de la BATERIA
• La BATERIA restante del MANDO
• El TESTIGO de la LUZ con el RGB elegido.

Para cambiar el MODO DE CONDUCCIÓN le daremos dos pulsaciones al BOTON DE FUNCION o SUPERIOR

Para cambiar el sentido de la marcha daremos dos pulsaciones al BOTON DE INICIO o INFERIOR

Para cambiar la INTENSIDAD DE FRENADO accionaremos la rueda de frenado y pulsaremos dos veces el BOTON DE FUNCION o SUPERIOR

También mientras estamos acelerando podemos poner la velocidad de crucero, sin necesidad de ir acelerando

Para entrar al MENU DE CONFIGURACION, tenemos que tener el CONTROL REMOTO apagado y apretando los DOS BOTONES a la vez unos segundos accederemos a él, para cambiar todos los parámetros de la tabla, desde la unidad de medida, ruedas, motores, batería incluso la curva de aceleración y frenado, etc…. es muy personalizable, aunque conforme viene de fábrica está muy bien configurado.

El mando tiene mucha autonomía y se carga desde el puerto USB-C.

UNBOXING MEEPO VOYAGER X GLOW

El MEEPO VOYAGER X GLOW nos viene protegido con espuma, y viene con todo lo necesario para poderlo utilizar nada más te llegue, solo deberas cargarlo a tope.

Viene todo montado, con su mando, el cable para cargar el mando, el cargador rápido de 6A para la tabla para todos los paises, herramientas y la T-tool, manual y advertencias.

CONCLUSIONES:

• Como conclusión te diré que me ha sorprendido muy gratamente en todos los aspectos, yo ya había probado la primera versión del Voyager y el Envy, y éste me ha parecido una muy buena evolución de ambos.
• Han actualizado la gama VOYAGER con un nuevo ESC que funciona muy bien, con ejes y base plate CNC, una iluminación sobresaliente y estetica, aunque si le hubieran puesto faros integrados ya hubiera sido un 10.
• Han conseguido un skate eléctrico tipo street potente pero muy controlable, veloz, con muchísima autonomía.
• Además con esas ruedas de 105mm resulta muy cómodo y tiene un gran agarre, consiguiendo una buena mezcla de agilidad y estabilidad, es una tabla que te da muchísimo flow en la conducción.
• Si te gustan los skates eléctricos urbanos o street, este es una excelente opción, es una muy buena actualización y modernización de los las tablas tipo boosted y del primer VOYAGER.
• Su precio no es barato, pero con todo lo que lleva y ofrece está totalmente justificado.
• Además recuerda que solo se han fabricado 120 unidades de cada color, por lo que también han sabido despertar el lado coleccionista a los skaters.
• Y como siempre si utilizas el CUPON DESCUENTO: OSKATER tendrás un descuento de 30 euro/dolares en cualquier skate eléctrico MEEPO en la tienda EUROPEA cuyo enlace te dejo en la descripción del vídeo y en el cometario fijado. CIAO.

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