CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL PATINETE ELÉCTRICO SMARTGYRO K5 PRO
Potencia: 900w nominales (2000w de potencia máxima)
Display: Si
Sistema de seguridad: NFC
Batería: 15Ah a 48v
Tiempo de carga: hasta 10 horas.
Autonomía: hasta 60km.
Ruedas: Neumáticas de 10″ tubeless
Peso total: 26,05kg
Peso sin bateria MOM: Menor o igual a 25km por lo que es el seguro más económico.
Frenos: Freno de disco delantero + trasero + freno motor regenerativo.
Luces: Luz led delantera + luz roja en el guardabarros + catadriopticos.
Intermitentes: Si delanteros
Protección Agua: IPX4
APP móvil: Si, Smartgyro Neo
Certificado: Totalmente certificado para la normativa de la DGT
Peso máximo soportado: 140kg
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ANÁLISIS COMPLETO Y REVIEW DEL PATINETE ELÉCTRICO SMARTGYRO K5 PRO:
Este es el SMARTGYRO K5 PRO el patinete eléctrico más potente de la gama K, un patinete eléctrico compacto, con un diseño muy llamativo y una conducción más deportiva que nunca!
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DISEÑO Y PRIMERAS IMPRESIONES:
Tiene un diseño moderno, llamativo, aunque sigue conservando la esencia de la gama K.
Es de color negro, con detalles en azul y blanco, quedando visualmente muy atractivo y con personalidad.
Es un patinete COMPACTO pero no pequeño, se siente muy ágil y ligero en su conducción, te dejo las medidas en la pantalla:
- Tamaño desplegado: 125x62x122 cm
- Algo muy importante es que su peso total es de 26,05kg, pero su peso MOM, es decir, sin contar la batería es igual o menor a 25kg, por lo que se considera VPL , como todos los patinetes eléctricos de SMARTGYRO, y por lo tanto su seguro es el más económico.
- Y por supuesto esta certificado con la placa de la DGT.
Los PUÑOS son comodísimos, super ergonómicos, y ademas tienen las arandelas en los extremos para que no se muevan.
En el lado izquierdo encontramos un TIMBRE tipo bicicleta.
Las MANETAS accionan los FRENOS mecánicos, con discos de 140 mm así como el freno motor regenerativo.
Su frenada es bastante predecible, y su freno motor regenerativo se nota bastante, pero no llega a ser invasivo, por lo que el patinete frena muy bien y si lo necesitamos, lo hace en muy pocos metros, tiene una frenada muy efectiva.
ACELERADOR Y CONTROLES DE LA PATINETA ELECTRICA SMARTGYRO K5 PRO
El ACELERADOR es de pulgar, con buen tacto, cumple perfectamente su función.
En la parte central del MANILLAR tenemos el DISPLAY o pantalla, el cual tiene un buen tamaño, es a color, y muestra bastante información de una forma muy clara.
Para encender el patinete apretaremos el botón de inicio, y si hemos configurado la opción NFC, deberemos acercar la tarjeta para desbloquearlo y poder circular.
- Primero deberemos activarlo desde la app y pasar la tarjeta NFC para que se active. Se apagará el patinete y ya podremos utilizar la tarjeta NFC.
En la pantalla podemos ver:
- La velocidad
- La unidad de medida
- El nivel de batería mediante 5 rectángulos
- Los kilómetros del trayecto en curso
- El modo de conducción que tiene 4
- El testigo del freno cuando lo accionamos
- El testigo de la velocidad de crucero, que lo podemos activar desde la APP MOVIL o apretando 4 veces el botón M
- El testigo de la Luz, que para encender o apagar las luces pulsaremos el botón de inicio o desde la APP MOVIL
La luz delantera es un faro LED homologado que sirve tanto para ver como para que nos vean.
La luz trasera roja aumenta de intensidad cuando frenamos.
Como una mejora tanto estética como de visibilidad, tenemos un tira led de colores en los laterales de la base del patinete, que podemos personalizar con la APP MOVIL con muchísimos colores y 3 tipos de animación.
- También dispone de intermitentes en el manillar, visibles 180º que los accionaremos con estos botones.
- Tengo que decir que son bastante resistentes, ya que se me cayó el patinete a plomo sobre el intermitente, y aunque se ha astillado un poco sigue funcionando sin problemas.
Para cambiar el modo de conducción apretaremos el botón M por cada modo de conducción o desde la app movil
- Y por último el testigo del Bluetooth cuando el patinete esta conectado a la App móvil Smartgyro Neo
APP PARA EL MÓVIL – SMARTGYRO NEO
- El Smartgyro K5 PRO podemos conectarlo a la APP MOVIL SMARTGYRO NEO, la cual es muy completa, pudiendo configurar varios parámetros del patinete, así como hacer revisiones, actualizar el patinete, activar la CLAVE NFC para una mayor seguridad, personalizar la luz led ambiental e incluso grabar nuestra ruta.
MANILLAR, MÁSTIL Y SISTEMA DE PLEGADO
El MANILLAR tiene un tamaño medio, robusto y con una ligera curva en el centro, donde se agarra al MÁSTIL por medio de una POTENCIA muy robusta.
El MÁSTIL es bastante alto, ideal para cualquier altura de rider.
Es de un grosor medio, con un aspecto robusto y todo el conjunto es muy cómodo y ágil para una conducción deportiva y reactiva.
El SISTEMA DE PLEGADO es rápido, sencillo y transmite seguridad.
- Actualmente en las instrucciones viene como ajustar o calibrar el sistema de plegado por si por el paso de los kilómetros se nos desajusta y empiezan las típicas holguras.
En la parte superior del mástil encontramos este enganche que se ancla a esta pieza de la base para dejar el patinete plegado y facilitar tanto el transporte como el almacenamiento.
RUEDAS Y SUSPENSIONES DEL PATINETE ELECTRICO SMARTGYRO K2 PRO
Monta RUEDAS TUBELESS de 10″ de diámetro x 2,75″ de ancho con un dibujo mixto para que podamos disfrutarlo tanto en ciudad como por terrenos más rurales, ya que tienen un agarre muy bueno en todo tipo de terrenos.
Lleva una suspensión invertida en la rueda delantera y helicoidal en la rueda trasera, las cuales son bastante rígidas para pesos ligeros como el mío y más confortables para pesos más elevados.
- Esto de las suspensiones no hay una verdad absoluta ya que para pesos elevados si son muy blandas, muchas veces hacen tope y no terminan de funcionar bien, y con pesos ligeros como el mío, se nos quedan un poco rígidas.
- De todos modos lo que si hacen es ofrecer un confort muchísimo mayor que si no llevara ninguna amortiguación.
Estas suspensiones harán que nuestros trayectos diarios por la ciudad sean confortables, sobre todo cuando pasemos por adoquines, baldosas, badenes, irregularidades, etc…
También nos ayudaran mucho en terrenos off road, o caminos rurales y vías verdes sencillos, ya que en terrenos exigentes, notaremos bastante los baches.
Estas suspensiones donde mejor rinden es por asfalto aunque podemos ir perfectamente ajustando la velocidad por terrenos rurales.
PROTECCIÓN CONTRA EL AGUA
- Cuenta con protección IPX4.
- Esto significa que soporta salpicaduras y lluvia ligera sin problema, pero evidentemente no debemos sumergirlo ni exponerlo a mucha agua.
MOTOR Y POTENCIA
Este patinete monta un motor trasero de 900W nominales y hasta 2000W de potencia máxima.
Viene limitado a 25 km/h para cumplir con la normativa española y además cuenta con certificación DGT, como el resto de patinetes de Smartgyro.
Este patinete tiene una muy buena aceleración y torque de salida, tiene una respuesta muy deportiva y alcanzaremos muy rápidamente la velocidad de 25km/h, no es un dual motor, pero notaremos una sensación de potencia muy divertida y todo ello en un patinete con un peso y dimensiones contenidas.
Esto nos permitirá hacer los desplazamientos por la ciudad de una forma muy ágil, rápida, divertida y segura.
- Para los que vengáis de patinetes menos potentes es posible que los primeros kilometros lo encontreis un poco brusco, pero simplemente os falta hacer unos cuantos kilómetros para acostumbraros al torque y al acelerador del patinete, ya que luego su conducción es muy predictiva aunque con garra.
En ciudad va sobrado de fuerza para subir las cuestas habituales aunque para probarlo a fondo, lo llevé a una urbanización de montaña y consiguió mantener la velocidad de 25km/h durante todo el trayecto, ademas aunque habían curvas un tanto cerradas con algunos baches extra, gracias a su estabilidad a penas tuve que apretar el freno.
La subió muy sobrado.
También probé en varias cuestas que encontré, y en todas podía ir a 25km/h mantenidos en todo momento.
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PLATAFORMA DEL SMARTGYRO K5 PRO
La plataforma es la habitual en los modelos K, cuya superficie es de goma y ofrece un muy buen agarre.
Trae varias novedades como el SALIENTE que nos ayudará a controlar esa potencia EXTRA que tiene el K5, para conducciones y frenadas más agresivas, ofreciendo una conducción todavía más cómoda que en los modelos anteriores.
La superficie es de goma y ofrece un buen agarre.
Como he dicho antes, tenemos la tira led RGB configurable que le da personalidad, aunque su luminosidad es bastante discreta, y en uno de los laterales tenemos el puerto de carga.
Como podemos ver la base y el chasis tiene un buen grosor, dando un aspecto mas sólido y robusto respecto a los famosos K2.
El caballete hace muy bien su función y los guardabarros son de plástico flexible para evitar roturas.
BATERÍA Y AUTONOMÍA
Lleva una batería de 15Ah a 48V que tardará hasta 10 horas en cargarse de 0 a 100.
- No es la primera vez que lo digo, ya que me gustaría que las marcas empezaran a vender los patinetes con cierto tamaño de batería, con un cargador más rápido, ya que son tiempos de espera muy largos.
Según el fabricante, la autonomía puede llegar hasta los 60 kilómetros, ya sabes que es en el mejor de los casos, como siempre, esto dependerá muchísimo del peso del conductor, temperatura, viento, inclinación del terreno y tipo de conducción.
La autonomía que he podido conseguir con mis 67kg ha sido de 40km, pero utilizándolo en todo tipo de terrenos, subidas, bajadas, acelerones, etc… diríamos un uso real y random.
CONCLUSIONES:
- Como conclusión, te diré que he visto un patinete eléctrico muy bien rematado, con un muy buen funcionamiento, se nota que SMARTGYRO lleva años con los modelos K, y los va perfeccionando en cada versión.
- Es un patinete perfecto para los trayectos del día a día, por el tamaño y peso que tiene pero con un extra de robustez y comodidad.
- Tiene una buena autonomía, que además puedes ampliar con el MODELO LR.
- Su potencia y torque es muy bueno, tanto en la salida como mantenida en las subidas, nos ofrece una conducción deportiva, una app super completa, unas suspensiones que sin ser una nube, ni mantequilla, nos hacen el camino más fácil y unas ruedas que nos permiten ir tanto por el asfalto como por caminos rurales y de tierra, por lo que en un precio muy contenido, tienes un excelente patinete, actualmente el K5 PRO sería un patinete que recomendaría!
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