Después de haber cargado la batería un par de horas y haber desayunado me he ido a hacer el recorrido que hago para ir a trabajar.
Menuda diferencia hay entre este patinete y el patinete eléctrico Euni Es808 que tenía antes.
He salido en modo 2 confort o medio, ya que tiene muchísima fuerza el modo 3 sport o máximo, si le das a fondo puede llegar a derrapar.
Tiene muy buena amortiguación con estas ruedas Tubeless, y tal como dije en el primer post es muy robusto, no hay partes del patinete que tiemblen o hagan ruidos raros, la verdad es que va fino y da muy buenas sensaciones al conducirlo.
He ido básicamente en modo 2 y modo 3.
El modo 2 lo he utilizado para salir al principio, para ir por aceras sin peatones y el resto de tiempo he ido con el modo 3.
En el recorrido tengo una recta aproximadamente de unos 2 kilómetros donde he ido a fondo, es decir a 30 km/h, (nada tiene que ver con la velocidad máxima que alcanzaba con el Euni ES808 que no pasaba de 20 km/h) el resto del tiempo iba a 20 o 25 km/h.
Decir que de 0 a 20 km/h coge la velocidad muy rápidamente en el modo 3 o sport. En el modo 2 o confort, es más normal y sin tanta fuerza, diría que no sorprende tanto su empuje y velocidad.
Pero no todo iba a ser tan bonito, hay que decir que en el modo 3 o sport y a tope, se come la batería muy rápido, siendo mi peso el de 60 kg y en llano. He de decir en favor del patinete que es la primera carga de batería y de solo 2 horas, además no he intentado economizar batería con freno motor, ni a la hora de impulsarme para arrancar. Tal y como me pasó con el anterior patinete, poco a poco vas aprendiendo a ser más eficiente.
Cierto es que salvo que tengas buenas rectas, no puedes ir a 30 km/h en todo momento, principalmente porque es bastante peligroso, diría que 20-25 km/h es una velocidad genial, pudiendo conseguir en el modo 2 unas velocidades que oscilan de 20-23 km/h, según el nivel de carga de la batería.
La pantalla nos muestra 5 rayas de batería, cuando has consumido 2 rayas de batería, la velocidad máxima en modo 3 o sport baja un poco, siendo de 27-28 km/h, pero todavía tiene mucha fuerza.
En el modo 2 creo que nos quedaremos en los 20-21 km/h.
Callejeando por el pueblo, los coches no tenían tanta aceleración como el patinete y salvo calles muy largas era difícil que me adelantaran porque tiene muy buena aceleración el patinete.
En total hice 8,79 km y me quedaron 2 rayas y algo de batería. El resultado de consumo de batería es muy justo de momento, aunque hay que decir que el modo 3 e ir a fondo tiene estas consecuencias.
Seguiré informando sobre el consumo, sensaciones y uso del patinete eléctrico de Cecotec.
En el día 2 voy a cogerlo con la carga a tope y más de 4 horas de carga, a ver si se nota alguna mejora respecto a la autonomía.
En días posteriores veré también a hacer el mismo recorrido en modo confort, seguro que aguanta muchísimo más la batería pero… no será tan divertido.
Hola amigo estoy suscrito en telegram y puedo hacer comentarios, activa los comentarios para que la ge te opine, saludos
No se como se activan los comentarios o mejor dicho el porqué están desactivados…. vaya… si alguien puede decirme como se hace en Telegram, los activaré. Una comunidad sin que nadie pueda hablar más que yo… no tiene mucho sentido. Gracias.
Cómo es tu experiencia con el Cecotec en la actualidad ?
Hola, mi experiencia ha sido buena. En el Phoenix no he tenido ningún problema aunque conozco gente que si lo ha tenido. Le he hecho más de 800 km y sin problemas. Luego cuando compré el Demigod, el Phoenix ha quedado relegado a recados y similar, por lo que lo utilizo mucho menos. Con el Demigod a las 5 cargas tuve un problema que en menos de una semana me lo solucionaron desde el Servicio Técnico. Mi experiencia personal ha sido buena.
Buen dia… tengo un inconveniente con el patinete cecotec. En muchas ocasiones freno y no puedo volver a arrancar, queda la luz de freno/stop titilando y la rueda bloqueada, que puede ser?
Hola Bernardo deberás contactar con el Servicio Técnico de Cecotec, paciencia porque suelen tardar, pero… este caso en concreto no lo he escuchado todavía. Saludos y suerte.
Sii.. lo se. Hoy volví a probar, acelere y anduve cerca de 150 metros y se empezó a frenar solo. Luego le daba el impulso para arrancar y tampoco aceleraba..