• Buscas un skate eléctrico económico con unas prestaciones interesantes?

Este es el NUEVO MEEPO V5, un skate eléctrico ligero perfecto para el día a día.

Es un skate eléctrico de entrada, tanto por su precio como por sus prestaciones; pero gracias a sus componentes y acabados, puede ser muy interesante para riders que ya tienen experiencia, tienen poco presupuesto, y no necesitan mayores prestaciones.

Viene cargado de novedades que pueden pasar desapercibidas, pero son muy importantes y harán de este MEEPO V5 un skate eléctrico muy a tener en cuenta.

Quédate hasta el final del vídeo porque te diré la autonomía real que vas a poder hacer con tu peso y descubrirás todo lo que es capaz de hacer este MEEPO V5.

COMENZAMOS!!!!

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL SKATE ELÉCTRICO MEEPO MINI 5 ER: 

Autonomía: 18 km (según el fabricante)
Velocidad máxima: 45 km/h
Tabla o Deck: 8 capas de arce canadiense.
Dimensiones: 38.1» x 11.1» x 5.7» o 968 x 282 x 144 mm
Pendientes: hasta el 18% o 10º
Batería: 144Wh – 4AH – 42V
Mando: M5 (sin pantalla)
Potencia: 2x500w
Ejes: Shreeder 45º RKP
Tiempo de carga: 2,8h
Carga maxima: 150 kg
Protección contra el agua: IPX5
Ruedas: Poliuretano de 90×60 mm – 78A delanteras y 83A traseras
Peso: 8 kg

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¿QUÉ RUEDAS LLEVA EL SKATE ELECTRICO MEEPO MINI V5 ER?

Lleva unas RUEDAS LISAS de Poliuretano de color negro, la parte interior es de color blanco, con los rodamientos de color rojo, una combinación preciosa.

Son de 90mm de diámetro por 60mm de ancho.

Las ruedas delanteras tienen una dureza media de 78A y las traseras de 83A, un poco más duras, ya que llevan los motores HUB insertados en las ruedas, éstas son más finas, y se les añade un poco más de dureza para aumentar su durabilidad. 

Las ruedas funcionan muy bien, tienen buen agarre y disimulan las imperfecciones del asfalto.

Al igual que con el MINI 5, si vas a ir por asfalto muy rugoso y tienes muchas irregularidades en el camino puedes comprar las ruedas DONUT de 105MM del enlace que te dejaré en la descripción del vídeo y en el comentario fijado, aunque recuerda que perderás un poco de autonomía.

De todos modos puedes pasar por encima de las imperfecciones y pequeños baches sin ningún tipo de problema y si vas por asfalto medianamente en condiciones, podrás recorrer lo que dure la batería sin cansar tus pies.

TAMAÑO Y MATERIALES DE LA TABLA DEL MONOPATIN MEEPO V5

El Meepo V5 al igual que el MINI 5, es un skate eléctrico pensado para los desplazamientos del día a día, para llevarlo siempre detrás, al trabajo, al instituto o universidad, etc… subirlo al transporte público, a los pisos altos, escaleras, etc… ya que solo pesa 8KG y se siente muy ligero.

Como novedad trae un agujero en la tabla que nos sirve de ASA.

• Es más útil de lo que pueda parecer, hace que se pueda transportar muy cómodamente cuando no estamos montados en él, el peso está muy bien equilibrado, me ha encantado!!!

La tabla o deck mide 38.1» x 11.1» x 5.7» o 968mm x 282mm x 144 mm.

• Es más larga que la versión anterior V4 y más ancha, por lo que ganamos en estabilidad y espacio para los pies

Es capaz de aguantar hasta 150 kg de carga. 

La TABLA o DECK tiene 8 capas de Arce Canadiense, en este caso no es completamente rígida, tiene una cierto flex.

• Se notan menos las irregularidades e imperfecciones del asfalto que en el V4 o que en el MINI 5, debido a que tiene una tabla más larga, es más flexible, tiene una distancia entre ejes más grande, por lo que todo ello contribuye a una pequeña mejora en el confort de su conducción.

La LIJA es de un grano estándar, se coge bien a nuestro calzado, con un diseño minimalista y elegante con dos tonos de grises, el logo de meepo y la flecha para indicarnos la dirección natural de la marcha, ambos de color naranja.

• Lo de la flecha de dirección me parece interesante tanto para principiantes como para avanzados, nos evitaremos más de un susto al no tener que estar pendientes de donde está la parte delantera.

Tiene un CÓNCAVO muy natural y al igual que el del MINI 5, se nota lo justo para ayudarnos a girar, hacer carving e incluso a mantenernos fijados a la tabla.

Podemos ver tanto en la parte delantera como en la trasera un protector de plástico que viene montado para proteger la tabla de los típicos golpes.

• Es algo que me ha gustado mucho, ayuda a alargar la vida de la tabla.

La parte de bajo de la tabla tiene un diseño muy elegante que va desde madera vista, gris y negro, todo muy minimalista y elegante.

¿QUÉ EJES Y BUSHINGS LLEVA?

Los EJES son los desarrollados por Meepo, los Shreeders de 5ª generación de 45º de inclinación, se ven muy resistentes y duraderos, son RKP o Reverse Kingpin, los cuales hacen que gire mucho la tabla y favorecen el carving.

Los BUSHINGS ahora son de una dureza de 92A frente a los 100A de la versión V4, los cuales reducen considerablemente el radio de giro, siendo algo más blandos y favoreciendo el carving.

• Veo una decisión muy acertada ya que al ser una tabla para entornos urbanos, va muy bien que gire bastante.

Para personas con poco peso como yo, 70kg, nos ayudan mucho a girar y hacer carving, en este caso apenas los he apretado ya que al tener la tabla un tamaño mayor al V4 o al MINI 5, siguen siendo estables a una mayor velocidad.

Para los que les guste ir muy rápido lo pueden solucionar apretando mucho los bushings o incluso si su peso es elevado y lo consideran necesario, cambiarlos por unos más duros. 

• Han intentado encontrar un equilibrio entre maniobravilidad y estabilidad.

BATERIA Y AUTONOMÍA DEL SKATE ELECTRICO MEEPO MINI 5 ER

Lleva una BATERIA de 144Wh – 4AH – 42V

Tardará 2,8 horas en cargarse con el cargador que lleva de fábrica.

• Os recuerdo que hay una versión ER o EXTENDED RANGE con el doble de batería, muy interesante según sean vuestras necesidades.

Nos permite hacer las rutas de nuestro día a día, en mi caso tengo que cargarlo todos los días ya que suelo hacer 10km al día, por lo que la versión ER sería más adecuada para mi.

• Es algo que debes valorar según tus necesidades

• La AUTONOMÍA que podido hacer ha sido de 16km a una velocidad de 23-25km/h aproximadamente, con un peso de 70kg, en llano, con una temperatura de 21º, en primavera, con algo de viento, en el MODO 3 y FRENADO 3. 

Hasta el final de la batería he podido ir sin problema y con buena aceleración a 25km/h, al final del vídeo te diré que autonomía vas a poder hacer con tu peso. 

El PUERTO DE CARGA se encuentra en la CAJA o CARCASA DELANTERA, debajo de la tabla, viene protegido con una goma que deja estanco el puerto de carga.

La carcasa de la batería es la más grande y gruesa, tiene buen diseño, es de un plástico resistente.

Para ver la carga de la batería, debemos apretar el botón de encendido que se encuentra en la carcasa del ESC y por medio de 4 LEDS ROJOS nos indica la batería restante de la tabla.

También si movemos la tabla en el suelo, y encendemos el mando, podemos ver la carga desde el mando por medio de sus 4 LEDS rojos.

Para poner el skate eléctrico en funcionamiento simplemente deberemos empujarlo y se encenderá automáticamente, encendemos el mando y a rodar, aunque también lo podemos encender desde el botón que se encuentra en la CARCASA PEQUEÑA que es donde está el ESC. 

• Es un buen sistema de encendido, muy cómodo. Para apagarlo se hará automáticamente a los “pocos minutos” de no utilizarlo o apretando el mismo botón. 

Lleva el mismo ESC que el MINI 5, es LY-FOC 1.0, que funciona bien, tiene muy buena respuesta, recibe al instante las ordenes que le damos desde el mando, dando una aceleración precisa, instantánea y sin cortes, así como la cantidad de frenado.

La carcasa del ESC, tiene un buen diseño, estando el disipador de calor en la parte trasera de la caja, se ve bien construida y con buenos materiales y acabados.

Ambas carcasas tienen una goma entre la tabla y la carcasa para que no entre el agua y el polvo.

• Tiene protección contra el agua IPX5, significa que está protegido contra chorros a presión, se podría mojar y aguantar la lluvia, aunque mi consejo es no circular por el agua o bajo la lluvia.

MOTORES Y POTENCIA

Lleva DOS MOTORES HUB de 500w de potencia nominal cada uno, suficiente para alcanzar buenas velocidades y ser capaz de subir las cuestas más habituales de una ciudad.

Es un skate eléctrico que tiene una muy buena velocidad punta, puede alcanzar según el fabricante la velocidad máxima de 45km/h.

• Yo no he cogido esa velocidad, sabéis que soy extremadamente precavido, pero la gente está llegando a los 38-40km/h, está más que Bien!!

Al igual que el MEEPO MINI 5, tiene una aceleración discreta, no es brusca, muy fácil de hacernos con el control aunque no tengamos experiencia con los skates eléctricos, ya que además tiene 4 MODOS de conducción.

MODO 1: Aceleración muy suave, velocidad máxima de 7km/h, perfecto para principiantes, si ya tienes experiencia con los skates eléctricos te durará unos segundos. 

MODO 2: Aceleración moderada, velocidad máxima de 17km/h, si eres principiante puede que estés varias sesiones, y si ya tienes experiencia te servirá para regular los ejes, hacerte a los giros, al carving, a la tabla, etc.. 

MODO 3: Aceleración alta, velocidad máxima de 45km/h, es el modo que utilizo habitualmente si voy en llano e incluso tiene suficiente fuerza como para subir las cuestas más habituales de nuestra ciudad. 

MODO 4: Máxima aceleración, velocidad máxima de 45km/h, dará toda la potencia y velocidad del skate eléctrico, lo utilizo principalmente para subir CUESTAS IMPORTANTES, pero aun así es muy controlable, no es un modo brusco, y si tu peso es elevado puede que sea el modo elegido para el día a día y para subir las cuestas más habituales de tu ciudad.

• Si el MEEPO MINI 5 era controlable, el V5 todavía lo es más, gracias a su tabla más grande y la separación de los ejes, por lo que nos ofrece una mayor estabilidad, y todavía es más adecuado para principiantes.
• Eso si, si eres principiante pasa por cada modo de conducción y dedícale el tiempo necesario.

Para probar toda la potencia de este MEEPO V5 lo llevé a una URBANIZACIÓN DE MONTAÑA con unas pendientes del 8 al 12%, con mis 70kg, la pude subir a 20-21km/h, una muy buena velocidad.

Las cuestas, rampas o puentes de las ciudades que son las más habituales las sube a 20-25km/h sin problema!!

• Al igual que el MINI 5, no es un skate eléctrico para subir grandes cuestas ni muy exigentes, para eso ya están el Voyager o el Hurricane de Meep, pero si podrá con las subidas más habituales de la ciudad.

Tiene cuatro modos de frenado y como en casi todos los skates eléctricos utilizo el MODO 3, que es una frenada fuerte pero sin ser demasiado brusca, incluso lo utilizo para bajar las cuestas más pronunciadas.
Si te gusta hacer una conducción agresiva o tu peso es elevado, el mejor MODO de FRENADO y de CONDUCCIÓN será el 4.

MANDO O CONTROL REMOTO DEL SKATE ELÉCTRICO MEEPO MINI 5 ER FUNCIONAMIENTO

Para conducir este SKATE ELÉCTRICO y darle las ordenes al ESC , tenemos el MANDO M5, más pequeño que el del mini 2 y V4, de plástico, de color negro, muy ergonómico, muy cómodo, muy parecido al del MEEPO VOYAGER, pero SIN PANTALLA.

• Si, sin pantalla… es la única pega que he encontrado a este skate eléctrico, me hubiera gustado que la llevara, me es muy útil para hacer las pruebas de autonomía, velocidad, etc..
• No es algo imprescindible, suelo ir a la velocidad que me pide el cuerpo, pero… está bien saber a que velocidad vas y los km que haces.
• Esto lo he solucionado poniendo el móvil con este accesorio en mi brazo y la app sportstracker gratuita, que te dejaré enlace en la descripción del vídeo y en el comentario fijado. Puedo ver los datos importantes en grande y muchas estadísticas más, incluso el mapa de la ruta.
• A partir de ahora… tenga o no tenga pantalla en el mando, para mis rutas, voy a ponerme este accesorio, es mucho más visual.

Para enchufar el mando presionaremos el botón ON durante 2 segundos.

Parpaderá una LED VERDE para indicar que está correctamente emparejado con la tabla y también se iluminarán hasta 4 LEDS rojos que nos indican el estado de la batería del Skate.

En caso de no estar emparejado el LED VERDE estaría fijo.

Cada LED en ROJO es un 25% de batería.

Cuando al mando le falte un 15% para agotarse se encenderá este LED ROJO

El mando cuenta con la típica RUEDA con la que aceleramos o frenamos, su comportamiento es el esperado, buena sensibilidad, buen tacto y transmite bien la información al ESC, para que envíe correctamente la cantidad de energía o frenada a los motores de una forma precisa.  

Apretando una vez el BOTON DE FUNCION, podremos ver en que modo de conducción estamos.

Para cambiar los modos de conducción apretaremos nuevamente el BOTÓN DE FUNCION hasta llegar al modo deseado.

Para saber el MODO DE FRENADO que tenemos seleccionado, accionaremos la rueda de frenado y apretaremos una vez el BOTON DE FUNCION.

Podemos cambiar el MODO DE FRENADO volviendo a apretar el BOTON DE FUNCION mientras mantenemos accionada la rueda de frenado.

Suelo utilizar el MODO 3 que es lo suficientemente potente para frenarme en muy pocos metros incluso cuando vamos de bajada, y no es muy brusca, más bien efectiva.

Para cambiar el sentido de la MARCHA apretaremos 2 veces seguidas el BOTON INICIO y el primer LED cambiará a ROJO

El mando tiene muy buena autonomía, en la parte inferior está el puerto de carga del mando, que es USB-C.

CONCLUSIONES DEL SKATE ELECTRICO MEEPO MINI 5 ER

• Me ha gustado especialmente la flexibilidad alcanzada en este MEEPO V5, la considero muy equilibrada, nos da un plus de confort, pero a su vez es lo suficientemente estable, algo que no es tan fácil de conseguir.
• Por otro lado es cierto que al igual que en el MEEPO MINI 5, hemos perdido la pantalla en el mando, algo no imprescindible, pero que a muchos les gustaría que la llevara.
• En cuanto a acabados, materiales y prestaciones, tienen muy buena relación calidad/precio

• Es un skate eléctrico urbano ideal para el día a día para distancias medias cortas, y si necesitas más batería tienes la versión ER con batería extendida que ya se atreve con rutas medias/largas.
• Si no necesitas mucha potencia, sin duda, es un patinete que puede contentar tanto a usuarios primerizos como a riders más experimentados que quieren un skate ligero y económico!!!

• Ahora te voy a decir que autonomía vas a poder hacer con tu peso: 

• Multiplicamos mi peso, es decir, 70, por los kilómetros que he hecho, es decir, 16, el resultado lo dividimos entre tu peso, y el resultado de todo, será la autonomía aproximada que vas a poder hacer con tu peso. 
• Si te interesa el funcionamiento del mando o control remoto, es exactamente igual que en el MEEPO MINI 5ER, te dejo aquí enlace directo al vídeo REVIEW!! Suscríbete, dale a me gusta. CIAO.

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