• Este skate eléctrico me ha sorprendido mucho y sus ruedas más!

Este es el nuevo WOWGO PIONEER X4, un skate eléctrico tipo boosted o de street para desplazarnos por la ciudad.

Es bastante ligero, con buena velocidad, potencia y autonomía para que no se nos quede corto.

Tanto si eres principiante como un rider avanzado, quédate hasta el final del vídeo para ver todo lo que puede hacer este WOWGO PIONEER X4 así como la autonomía real que vas a poder hacer con tu peso

COMENZAMOS!!   

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VIDEO REVIEW DEL SKATE ELECTRICO WOWGO PIONEER X4

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL SKATE ELÉCTRICO WOWGO PIONEER X4: 

Autonomía: 33 km
Velocidad máxima: 45 km/h
Tabla o Deck: Bambú + Fibra de vidrio
Dimensiones: 38″ x 9,2″ x 5,5″
Pendientes: hasta el 25-30%
Batería: 12s2p – 345Wh – 8AH – Samsung 21700 – 40T
Mando: N5S (con pantalla)
Potencia: 2x700W Hobbywing (4230)
Ejes: 8″ RKP
Tiempo de carga: 3.5h
Carga maxima: 150 kg
Ruedas: Poliuretano de 90×62 mm – 78A y x Wonder de Cloudwheels de 105mm con tacos
Peso: 8,4kg
Bushing: 95A

¿QUÉ RUEDAS LLEVA EL SKATE ELECTRICO WOWGO PIONEER X4?

El WOWGO PIONEER X4 viene con las ruedas Wonder de Cloudwheels de 105mm con tacos instaladas, así como las ruedas de poliuretano 90x62mm con una dureza de 78A en la caja.

• También tienes la versión con solo las ruedas de Poliuretano que son algo más de 100 dólares más baratas o la versión solo con las ruedas Cloudwheels que son unos 20 dólares más baratas que la opción con ambas ruedas.

En esta review principalmente he utilizado las Wonder de Cloudwheels porque lo suelo utilizar para mi día a día, como transporte diario para ir al trabajo, a hacer recados, darme un paseo e incluso para hacer rutas y divertirme, por lo que me encuentro con multitud escenarios con baches, imperfecciones, asfalto rugoso, en mal estado, etc… y estas ruedas se lo han comido todo muy bien.

• Tengo que destacar que también las he probado con suelo húmedo y mojado, y si vas con cuidado, puedes circular sin problema, aunque no lo recomiendo, pero si te pasa como a mi que salí con la carretera totalmente seca y a 2 km está mojada, te va a venir muy bien. Al llegar, lo sequé todo con papel de cocina, y a funcionar.

Es la primera vez que pruebo esta marca de ruedas y me han gustado mucho, no son perfectas, preferiría que fuesen de goma, pero las encuentro muy equilibradas en confort/agarre/autonomía.

Estas ruedas se agarran muy bien tanto para hacer carving como para ir rápido, no son para convertir al Wowgo PIONEER X4 en un skate OFF ROAD, pero si podremos circular por algún solar con tierra compactada y salvarnos de algún apuro.

Estas ruedas harán que consuma un poco más de batería que las de Poliuretano.

Las ruedas de poliuretano son del tamaño estándar, son las que todas las marcas suelen montar en sus skates, son de 90mm x 62mm y una dureza de 78A

En este caso son 2mm más anchas que la gran mayoría de ruedas de fábrica.

Estas ruedas me han sorprendido muy gratamente, pensaba que solo podría ir con ellas por asfalto en buen estado, pero no, absorbe muy bien las imperfecciónes, pequeños baches, asfalto rugoso, e incluso mini-adoquines, funcionan igual o incluso algo mejor que la de otras marcas de la competencia, y para carving y correr se cogen muy bien, consiguiendo además un poco más de autonomía que las Cloudwheels.

• Así que si quieres ahorrarte unos cuantos euros, puedes comprarte perfectamente el skate eléctrico con las ruedas de fábrica.

TAMAÑO Y MATERIALES DE LA TABLA DEL MONOPATIN WOWGO

El WOWGO PIONEER X4 mide 38″ x 9,2″ x 5,5″, son unas medidas bastante estándar, así como su forma que es bastante clásica dentro de este tipo de tablas.

Tiene un peso de 8,4kg, por lo que es bastante ligero para ser una tabla tipo boosted con estas prestaciones y autonomía.

Tanto por su tamaño como por su peso resulta muy práctico para el día a día así como para hacer rutas medianas/largas siendo en todos los casos muy estable, cómodo y ágil.

La TABLA o DECK es de bambú para dotarla de flexibilidad y absorción de vibraciones e irregularidades y también tiene una capa de fibra de vidrio para darle resistencia.  

La tabla es bastante flexible pero no excesivamente flexible, sigue dándonos mucha estabilidad en nuestras maniobras y conducción y a su vez nos amortigua y quita vibraciones, si te gusta hacer un poco de pumping suave podrás hacerlo.

La LIJA es de un grano mediano, se coge muy bien a nuestro calzado, además tiene como una especie de almohadilla para quitarnos vibraciones, es de color negro, con algún motivo de diseño en gris, también se aprecia el LOGO de la marca y el MODELO de una forma muy discreta, y una pequeña flecha blanca para indicarnos la parte del NOSE.

En general es un diseño sobrio y sencillo,

La parte trasera es negra, discreta, con un dibujo de una cabeza de un águila o similar, es un diseño para no arriesgar y le da un pequeño toque agresivo.

Tiene un CÓNCAVO muy natural, algo más pronunciado que el de la Meepo Envy o Voyager, es bastante cómodo y nos ayudará a girar y hacer carving y a su vez a retenernos el pie en la tabla.

En las distancias largas no nos va a molestar el cóncavo ni se nos dormirán las puntas de los dedos.

La TABLA la he podido configurar para poder hacer carving moderado y poder girar cómodamente en ciudad y a su vez es muy estable para ir rápido

Todavía podría haberla configurado para hacer un carving y unos giros más agresivos para moverme por la ciudad, pero… esta vez he preferido tener algo más de estabilidad para ir rápido, pero como digo la he dejado 100% a mi gusto.

• De fábrica suele venir con los Bushings muy apretados, para que tengas mucha estabilidad, yo los tuve que aflojar bastante para ponerlos a mi gusto.

Es capaz de aguantar hasta 150 kg de carga. 

¿QUÉ EJES Y BUSHINGS LLEVA EL WOWGO PIONEER X4?

Los EJES han sido desarrollados por Wowgo, son RKP o Reverse Kingpin, los cuales hacen que gire bastante y favorecen el carving, se aproximan a las 8″.

Los BUSHINGS son 95A que nos permiten equilibrar bastante bien el skate, tanto si queremos que gire y favorezca el carving si los aflojamos, como tener mucha estabilidad para ir rápido; incluso podemos sacrificar un poco de cada cosa y que se nos quede bastante equilibrado para tener un buen carving y a su vez una buena estabilidad.

• Tuve que aflojar bastante los bushings para conseguir la conducción deseada, pero se consigue.

BATERIA Y AUTONOMÍA DEL SKATE ELECTRICO

Lleva una BATERIA 345Wh – 8AH – 12s2p, con celdas Samsung 21700 – 40T.

Estamos ante una muy buena batería que será capaz de entregar la suficiente energía y potencia para alimentar a los motores que lleva.

Esta batería nos permite hacer rutas medias o trayectos del día a día sin necesidad de cargarlo todos los días.

Tardará 3,5 horas en cargarse.

La AUTONOMÍA que podido hacer ha sido de 31km sobrando casi un 10% de bateria, con las ruedas Wonder de Cloudwheels, a una velocidad de 25km/h, con un peso de 67kg, terreno llano, verano, temperatura de 24 y 30º, en el MODO 3.

• Es una autonomía muy buena, hasta no hace mucho tiempo, este tipo de autonomías era impensable que se pudieran obtener en skates de street con un peso tan contenido, y además por el precio que tiene, además si utilizas las ruedas de Poliuretano de 90mm seguro que puedes hacer 4 o 5km más.
• Dejádme en los comentarios si queréis que haga una prueba de autonomía con las ruedas naranjas de poliuretano de 90mm.

Al final del vídeo te diré que autonomía vas a poder hacer con tu peso. 

La batería y su PUERTO DE CARGA se encuentran en la CARCASA DELANTERA, la más grande, de hecho es bastante gorda.

La carcasa es de un plástico duro de buena calidad, que en alguna ocasión sobre todo si tenemos un peso elevado y subimos alguna rampa muy inclinada o badén estrecho elevado, y hacemos una conducción muy agresiva, podemos rozar en algún momento… pero lo aguantará sin problemas.

El PUERTO DE CARGA viene protegido con una goma que lo deja estanco.

Para ponerlo en funcionamiento, la primera vez, presionaremos el botón que se encuentra en el ESC, en la carcasa más pequeña, y apretaremos también el BOTÓN del mando y a rodar.

• Luego, cada vez que queramos coger el skate, simplemente deberemos pulsar el botón del mando, no hará falta agacharse cada vez.

• Para apagarlo, simplemente pulsaremos un par de segundos el botón del mando y así hasta que lo volvamos a cargar, o a que pasen 2 días sin utilizarlo, que habrá que volver a apretar el botón del ESC, etc…

ESC HOBBYWING 5.0

El ESC o cerebro del skate WOWGO PIONEER X4 es el Hobbywing 5.0 ESC. 9043 el cual ya sabemos que nos va a dar toda la precisión, fiabilidad y progresión tanto en su aceleración como en su frenada.

MOTORES Y POTENCIA DEL ESKATE ELECTRICO WOWGO

Lleva DOS MOTORES HOBBYWING 4230 de 700w de potencia nominal cada uno de ellos, quizá no impresiona la potencia nominal, pero serán más que suficientes para subirnos a cualquier cuesta que nos podamos encontrar en nuestro recorrido.

Estos motores junto a su ESC nos van a entregar una aceleración y frenada muy progresiva, no da tirones, por lo que es ideal tanto para aquellos que empiezan en el mundo del Skate Eléctrico como para aquellos que ya son expertos y quieren un skate eléctrico de calle con muy buenas prestaciones.

Tiene 4 MODOS de conducción, cada uno con una aceleración y velocidad máxima.

Como en todos los skates que he probado suelo quedarme en el modo 3, salvo cuando hay alguna cuesta muy exigente que entonces subo al nivel 4 que en este caso se llama T o Turbo.

La velocidad máxima ronda los 45km/h según el peso del piloto, y es capaz de subir cuestas del 25-30% según el fabricante. 

Para probar la potencia de este WOWGO PIONEER X4 lo llevé a la URBANIZACION de Santa Marina a una cuesta con rampas del 25%, y las subía 23km/h, con un peso de 65kg, algo que está muy bien teniendo en cuenta que lleva 2 motores de 700w nominales, superando con creces por ejemplo al Exway Flex que le costaba las cuestas del 19%.

No la subió sobrado, hay otros skates eléctricos de calle con motores más potentes que la suben un poco mejor, pero no es una cuesta que subiría todos los días ni en éste ni en ningún otro skate eléctrico, es una cuesta imponente y no es cómoda de subir en ningún skate eléctrico por su elevada inclinación.

Esto nos da una idea de lo que es capaz de hacer y de que va a poder con cualquier cuesta o rampa normal de nuestra ciudad.

Cada MODO de conducción tiene su FRENADO establecido, y frena BIEN, de una forma progresiva, incluso bajando esta cuesta tan pronunciada.

Cierto es que estas ruedas hacen que al frenar de forma brusca derrapen con cierta facilidad.

Los engranajes, correa y motores vienen protegidos con estas piezas de plástico para evitar suciedad y golpes, hace bien su función. 

FUNCIONAMIENTO DEL MANDO O CONTROL REMOTO DEL SKATE ELÉCTRICO WOWGO PIONEER X4

El WOWGO PIONEER X4 viene con este MANDO, de un tamaño bastante pequeño, de color negro, con un tacto gomoso y agradable para que no resbale, es muy cómodo, tiene un solo BOTON Multifunción.

Trae una pequeña PANTALLA que se ve en casi todas las circunstancias de LUZ, un poco pequeña para mi gusto y mi vista, que muestra mucha información.
Podremos ver:

• La BATERIA restante del skate.

• La BATERIA restante del MANDO

• La VELOCIDAD a la que vamos

• El SENTIDO de la marcha 

• El MODO DE CONDUCCIÓN 

• Los KILOMETROS del viaje en curso 

• Los KILOMESTROS TOTALES

Para ENCENDER y APAGAR el mando, apretaremos unos segundos el único BOTÓN.

Para subir el MODO DE CONDUCCIÓN, daremos 1 toque al BOTÓN por cada MODO que queramos subir. 

Para cambiar el SENTIDO DE LA MARCHA daremos 2 toques al BOTON.

Lleva la típica RUEDA tanto para ACELERAR como para FRENAR, cuyo recorrido para mi gusto es un poco demasiado largo, ya que para llegar a velocidades más altas debes mover mucho el dedo pulgar, al igual que para frenar, aunque funciona bien tanto para acelerar como para frenar.

• Quizá estoy acostumbrado a mandos con menos recorrido.

El mando tiene una muy buena autonomía y se carga desde el puerto USB-C.

• Por otro lado también acompañaron unas pegatinas, unas correas de repuesto, y una luz trasera roja, detalles que se agradecen.

• Como conclusión, si necesitas un Skate eléctrico urbano tipo boosted, aquí tienes una opción muy interesante, su peso, conducción, autonomía y precio, es muy buena.
• Lo vas a poder encontrar con MOTORES HUB, o con MOTORES con CORREAS como es éste que he probado, así como con las ruedas normales, con las ruedas Cloudwheels o con ambas. Si lo vas a utilizar como medio de transporte para todo, te recomiendo con las ruedas Cloudwheels, aunque las naranjas de fábrica funcionan más que bien.
• Lo encuentro muy interesante para principiantes y para avanzados que quieran un skate eléctrico con muy buenas prestaciones a un buen precio.
• Te voy a dejar ENLACES compra con CUPON DESCUENTO para éste y para todos los SKATES ELÉCTRICOS DE WOWGO en la descripción del vídeo y en el comentario fijado. Comprándolo desde estos enlaces ayudas al canal . GRACIAS.

• Ahora te voy a decir que autonomía vas a poder hacer con tu peso con las ruedas Cloudwheels: 

• Multiplica mi peso, es decir, 67, por los kilómetros que he hecho, es decir, 31 , el resultado lo divides entre tu peso, y el resultado de todo, será la autonomía aproximada que vas a poder hacer con tu peso. Recuerda que con las ruedas naranjas de fábrica podrás hacer unos 4 o 5km más.

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