- Si buscas un patinete ligero con una buena autonomía y que sea barato, no te pierdas este vídeo!!
VIDEO REVIEW PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO M40 XL CONNECTED:
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO M40 XL CONNECTED:
Potencia: 350w nominales (700w de potencia máxima)
Subidas:
Display: Si
Batería: 10 Ah a 36v
Autonomía: Hasta 40km según el fabricante
Ruedas: Neumáticas de 9″ x 2,50″
Peso: 14,5kg
Frenos: Freno de disco + freno motor regenerativo.
Luces: Luz led delantera + luz roja en el guardabarros + catadriopticos.
Protección Agua: IPX4
APP móvil: Si (muy completa)
Certificado: Totalmente certificado para la normativa de la DGT
Conducción adaptativa: S-Driving System (mantiene la velocidad total en pendientes).
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Este es el NUEVO CECOTEC M40 XL CONNECTED un patinete eléctrico urbano, sencillo, con buena autonomía y barato!
Este patinete eléctrico tiene un diseño muy bonito con unas líneas modernas y buenos acabados, que nos alejan de los típicos diseños que son copias del patinete de Xiaomi, que casi todas las marcas tienen en su catálogo.
Es de color verde militar oscuro, con detalles en negro y verde claro.
Su tamaño desplegado es de 112cm x 50 x 114 cm y plegado de 112 x 50 x 50×5 cm, un tamaño bastante compacto.
- Es el típico tamaño de un patinete de 350w nominales, pero bonito.
Es un patinete que se siente ligero, que no frágil, siendo su peso de 14,5kg.
Los PUÑOS son de goma, negros, con el logo de CECOTEC que hacen bien su función.
Lleva un TIMBRE tipo bicicleta, sencillo, de buena calidad, que funciona muy bien.
Lleva una MANETA metálica para accionar el FRENO DE DISCO de la rueda trasera cuyo diámetro es de 120mm, así como el FRENO MOTOR REGENERATIVO.
Pese a llevar un disco pequeño, típico de este tipo de patinetes, detendrá el patinete eléctrico en muy pocos metros, hace bien su función.
- Este freno de disco junto al freno eléctrico regenerativo hace que el patinete frene muy bien, el freno eléctrico es suave y efectivo ayudando al freno de disco.
- Al tener freno motor regenerativo cargará un poco la batería cuando frenamos.
ACELERADOR DE PULGAR
En la parte derecha del manillar tenemos el ACELERADOR de pulgar, con detalles en goma para un mejor agarre, funciona bien, sin ninguna zona muerta.
Podemos activar la VELOCIDAD DE CRUCERO desde la APP, o pulsando 5 veces seguidas el BOTON DE INICIO, funcionará cuando vayamos unos cuantos segundos a una misma velocidad, no siendo necesario utilizar el acelerador para mantener la velocidad, oiremos un pitido cuando se active y cuando se desactive.
- Es muy útil en rectas largas para no cansar el pulgar.
- Para quitarlo, podemos frenar o tocar el acelerador
DISPLAY O PANTALLA DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO M40 XL
Tiene un DISPLAY o PANTALLA, de buen tamaño, muy robusto con caja de aluminio, muestra la información básica , ya que podemos conectarlo a la APP del MOVIL muy completa, para ver y configurar muchas cosas que luego veremos, y tiene un único BOTÓN multifunción, en la parte derecha del manillar.
Se ve bien en todas las condiciones de luz.
Apretándolo unos segundos ENCENDEREMOS o APAGAREMOS el patinete eléctrico y el DISPLAY.
La PANTALLA muestra la siguiente información:
- La VELOCIDAD
- La UNIDAD DE MEDIDA
- El MODO DE CONDUCCIÓN
- El estado de la BATERIA con 5 rectángulos
- El testigo de la LUZ
- El testigo de la VELOCIDAD DE CRUCERO
- El testigo del BLUETOOTH
Para encender las LUCES manualmente pulsaremos dos veces el BOTON, también podemos hacerlo desde la APP.
La LUZ DELANTERA es un pequeño FOCO LED, que hace la luz necesaria, que aunque un poco justa, sirve para ver y ser vistos incluso en caminos totalmente oscuros, la luz la lanza a bastante distancia del patinete para tener tiempo de reacción.
La LUZ ROJA TRASERA, se ve bien y además cuando frenamos PARPADEA.
Para cambiar el MODO DE CONDUCCIÓN que tiene 4, pulsaremos 1 vez el BOTON por cada modo de conducción que queramos avanzar o desde la APP.
APLICACIÓN PARA EL MOVIL DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO M40 XL CONNECTED
El patinete puede conectarse a la APP BONGO SMART mediante bluetooth.
Es una APP muy bien diseñada, muy completa, con muchísimos datos e información del patinete eléctrico, rutas, configuraciones y actualizaciones de firmware
Podemos configurar el comportamiento del patinete , así como activar o desactivar la velocidad de crucero, y mucho más.
En otra pantalla podemos ver estadísticas de uso del patinete como los días totales de uso, kilometros totales, etc…
En otra pantalla configurar ajustes como calibración del giroscopio del patinete, actualización del firmware, hacer un diagnóstico del patinete, y por último entre otras muchas cosas, grabar y visualizar las rutas con mapa y estadísticas importantes de la ruta realizada.
- Una APP muy completa, con un diseño atractivo, la cual funciona muy bien y os invito a que la exploréis para descubrir todo lo que hace.
En la configuración deberemos poner un email de CONTACTO DE EMERGENCIA y si tenemos un accidente, se enviará un correo electrónico con nuestra ubicación.
- Un sistema muy interesante que nos puede salvar la vida.
MANILLAR, CHASIS, SISTEMA DE PLEGADO Y MATERIALES DEL SCOOTER ELECTRICO CECOTEC BONGO M40 XL CONNECTED.
El MANILLAR es de un tamaño medio atravesando la carcasa o enclouser de la pantalla o display.
El MÁSTIL es totalmente redondo, de un grosor medio para este tipo de patinete, se siente fuerte, con unos stickers para adornarlo.
Tiene una altura ideal para todo tipo de usuarios, terminando en el SISTEMA DE PLEGADO, que es seguro, sencillo y rapidísimo.
Tenemos el ENGANCHE en la parte superior del mástil, de aluminio de buena calidad, que se ancla en la base con un sistema muy bien diseñado, para plegar el mástil y poderlo transportar o guardar.
- Estéticamente es bonito, con concierta elegancia, con muy buenos acabados para el precio que tiene, el cual se siente bastante robusto dentro de su gama.
El CHASIS es de alguna aleación aluminio, ligero, juntándose el mástil con la base por medio de esta pieza muy robusta que da mucha seguridad.
Por su peso y tamaño es ideal para los desplazamiento de nuestro día a día, recados, ir al trabajo, instituto o universidad e incluso hacer rutas medias por asfalto, de una forma rápida y agil ya que se mueve muy bien por el mobiliario urbano, siendo muy ratonero.
La PROTECCIÓN CONTRA EL AGUA es IPX4, es decir, soporta chorros de agua, por lo que podemos ir con lluvia ligera, pero no sumergirlo.
RUEDAS DEL PATINETE ELECTRICO
Lleva unas RUEDAS de 9″ x 2,5″ con un muy buen dibujo o gravado, pensado principalmente para entornos urbanos y asfaltados.
- Prefiero las ruedas de 10″ pero reconozco que por la anchura que tienen y la curva de rodadura, estas 9″ se asemejan mucho a las 10″, de echo hay patinete con ruedas de 10″ con ruedas más delgadas y dan una falsa seguridad.
Se agarran bien al asfalto, en curvas, rotondas, carriles bici, etc…
- Para inflar las ruedas he utilizado el hinchador eléctrico de Cecotec con manómetro, el cual lo hace de una forma rapidísima, y tiene un precio rompedor.
- Te dejo enlace en la descripción del vídeo y en el comentario fijado.
- Como consejo, dale unos cuantos PSI de más de los que pone el neumático, y mientras retiras la boca de la válvula que siga tirando aire para que no pierda nada de aire o muy poco.
POTENCIA Y MOTOR DEL SCOOTER ELÉCTRICO CECOTEC BONGO M40 XL CONNECTED
Este patinete lleva un motor en la rueda delantera de 350w de potencia nominal y 700w de potencia máxima, el cual está limitado a la velocidad de 25km/h para ser legal en España y está certificado por la dgt como todos los patinetes de Cecotec.
El M40 XL tiene un buen punch de salida y coge rápidamente la velocidad de 25km/h para ser un patinete de 350w de potencia nominal, lo que lo hace muy ágil y divertido en ciudad.
Su motor es silencioso.
- Tiene 4 modos de conducción: El MODO PEATON, ECO, SPORT que es el más potente y el S-DRIVING SYSTEM que alcanza la velocidad máxima de 25km/h pero va ajustando la cantidad de aceleración y velocidad según las condiciones del camino, ideal para ahorrar batería e ir de una forma relajada sin renunciar a los 25km/h de velocidad máxima.
Su conducción es natural, sin tirones, ni cosas raras.
Para probar toda su potencia y ver de lo que era capaz, fui a la urbanización de montaña de San Blas de Carcaixent, que es donde suelo probar los patinetes de 350w nominales y la pudo subir entre 22 y 24 km/h las partes más normales y a 19km/h las partes más duras.
Diríamos que es el tipo de cuesta máxima que es capaz de alcanzar este tipo de patinetes con solvencia, si tu peso no es muy elevado, para no poner en peligro el motor, es una subida que los ciclistas suelen utilizar para entrenar y el patinete es capaz de pasarlos con mucha facilidad.
- Este tipo de prueba nos permite asegurarnos que es capaz de subir las cuestas normales de las ciudades sin ningún tipo de problema, aunque si tu peso es elevado o tienes cuestas bastante exigentes deberás elegir la gama X, Y o Z de Cecotec con patinetes más potentes, de los cuales tienes review en este canal.
PLATAFORMA O BASE
La PLATAFORMA tiene un buen tamaño de largo, sobre todo si le sumamos el saliente que será interesante tanto para aceleraciones y conducciones más agresivas, como para frenadas de emergencia, algo que me encanta.
No es muy ancha, en la línea de este tipo de patinetes, y la superficie es de goma, con un buen agarre y un color verde militar, que es muy limpio y de fácil limpieza.
- No es fácil ver un patinete tan económico con una base de goma de buena calidad
En un lado de la base encontramos el puerto de CARGA, muy bien protegido con esta tapa de goma, el cual tardará de 4 a 6 horas.
El CABALLETE hace muy bien su función.
Los GUARDABARROS son de plástico semi/duro, con buenos diseños, especialmente el trasero que además ha sido reforzado para que no rompa ni vibre.
BATERIA Y AUTONOMÍA DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO M40 XL CONNECTED
En la base del patinete lleva una BATERÍA de 10Ah a 36V.
Esta batería me ha permitido hacer una AUTONOMÍA de 33,4 kilómetros, a una velocidad de 25km/h, en modo SPORT, el más potente, terreno llano, otoño, con una temperatura de entre 17 y 27º, con un peso de 67kg.
- Si hubiera utilizado el modo S-Sytem Drive seguro que hubiera podido llegar a esos 40 km ya que el modo SPORT tiene bastante punch y aceleración para ser un patinete de 350w nominales, y el modo inteligente de Cecotec hubiera gestionado la batería de una forma más eficiente, pero quería que supierais la autonomía a máxima potencia.
- Una persona de 80 kg podrá hacer unos 28kilómetros en modo SPORT y unos cuantos más en el modo inteligente de Cecotec.
CONCLUSIONES DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO M40 XL CONNECTED
- Como conclusión te diré que es un patinete eléctrico para ir por la ciudad, para tu día a día, trabajo, de compras, recados, etc… ya que es muy ágil y su conducción es divertida, y por este precio me parece una muy buena autonomía tanto en el modo SPORT como en el modo S-System Drive, que es el modo de conducción inteligente de Cecotec.
- Tiene unos acabados y diseño por encima de la media en este rango de precio y será ideal para personas de hasta 85kg si no tienes cuestas exigentes, ya que entonces deberías optar por uno de 500w nominales o más, como los de la serie X, Y o Z de Cecotec como el X65, Y65, Z City o Mountain, etc….
- Después de ver el vídeo y de saber todas sus características es el momento de que pienses si es lo que buscas, ya que es un patinete muy recomendable según sean tus necesidades y presupuesto.
- Dale a me gusta, comparte este vídeo, suscríbete por que pronto habrán nuevos modeos y sorpresas de la mano de CECOTEC. Nos vemos en el próximo vídeo!!! CIAO
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