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VIDEO REVIEW PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X45 SPORT CONNECTED:
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X45 SPORT CONNECTED:
Potencia: 450w nominales (900w de potencia máxima)
Subidas: de hasta el 15%
Display: Si
Batería: 10Ah a 36v
Tiempo de carga: 6.8 horas
Autonomía: Hasta 45km según el fabricante
Ruedas: Tubeless 10″ x 2,70″
Peso: 19kg
Frenos: Freno de disco delantero + freno motor regenerativo.
Luces: Luz de posición + Faro led delantero (Sensor de luz automática) + luz roja en el guardabarros + catadriopticos.
Protección Agua: IPX4
APP móvil: Si (muy completa)
Aviso por accidente: Avisa automáticamente a un familiar si caes
Certificado: Totalmente certificado para la normativa de la DGT
Conducción adaptativa: S-Driving System (mantiene la velocidad total en pendientes).
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Este es el CECOTEC BONGO X45 SPORT CONNECTED, un patinete que pertenece a la serie más tecnológica de Cecotec hasta la fecha, la X, es un patinete muy TOP, con un diseño y acabados, espectaculares.
El chasis y las partes metálicas son de color negro, tiene un gran frontal en el mástil de color Amarillo/anaranjado precioso, así como unos detalles en las LLANTAS de ese color amarillo tan bonito.
- Una combinación de colores muy bonita y que ademas es muy llamativa para que los demás conductores nos vean, consiguiendo mayor visibilidad y seguridad en nuestras rutas.
Su tamaño es considerable, mide desplegado 118x60x124cm, y su peso se aproxima a los 19kg, no es muy ligero, pero la robustez y el aplomo necesitan un cierto peso y tamaño.
Aun así sigue siendo muy urbano, muy ágil y muy adecuado para nuestro día a día e incluso para un uso intenso.
- La PROTECCIÓN CONTRA EL AGUA es IPX4, es decir, soporta chorros de agua, por lo que podemos ir con lluvia, pero no sumergirlo.
Los PUÑOS son de goma, negros, con el logo de CECOTEC.
Su TIMBRE es de tipo bicicleta, sencillo, básico, que funciona muy bien.
Lleva una MANETA metálica para accionar el FRENO DE DISCO de la rueda delantera, así como el FRENO MOTOR REGENERATIVO.
Ambos frenos hacen muy bien su función, el freno motor regenerativo se nota bastante, sin llegar a ser brusco, detendrá el patinete prácticamente al instante.
- Al tener frenada de motor regenerativa cargará un poco la batería cuando frenamos.
ACELERADOR DE PULGAR
En la parte derecha del manillar tenemos el ACELERADOR de pulgar, de muy buena calidad, tiene buen tacto, con detalles en goma para un mejor agarre, funciona muy bien, sin ninguna zona muerta.
Para activar la VELOCIDAD DE CRUCERO lo podemos hacer desde la APP, o pulsando 5 veces seguidas el BOTON CENTRAL, funcionará cuando vayamos unos cuantos segundos a una misma velocidad, no siendo necesario utilizar el acelerador para mantener la velocidad, oiremos un pitido cuando se active y cuando se desactive.
Para quitarlo, podemos frenar o tocar el acelerador
- La velocidad de crucero es muy útil en rutas con rectas largas, poco o nada de tráfico, etc…, sin embargo te aconsejo quitarlo si hay mucho tráfico o si estás todo el tiempo parando, frenando, acelerando, etc..
DISPLAY O PANTALLA DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X45 SPORT CONNECTED
Tiene un gran DISPLAY o PANTALLA, con algún icono en color, de muy buena calidad, cuenta con un único BOTÓN CENTRAL multifunción.
Es una pantalla genial que además se ve muy bien en todas las condiciones de luz.
Apretándolo unos segundos ENCENDEREMOS o APAGAREMOS el patinete eléctrico y el DISPLAY.
La PANTALLA muestra la siguiente información:
- El MODO DE CONDUCCIÓN
- El testigo de la LUZ
- El testigo de FRENADO
- La VELOCIDAD
- La UNIDAD DE MEDIDA
- El estado de la BATERIA
- Los KILOMETROS del viaje en curso
- El testigo de la VELOCIDAD DE CRUCERO
Para cambiar el MODO DE CONDUCCIÓN que tiene 4, pulsaremos 1 vez el BOTON CENTRAL o desde la APP.
Para encender las LUCES manualmente pulsaremos dos veces el BOTON CENTRAL del display, también podemos hacerlo desde la APP, pero realmente no será necesario ya que tiene un SENSOR que las enciende automáticamente.
La LUZ DELANTERA está compuesta por una tira LED – o LUZ DE POSICIÓN , que le da una estética muy futurista, ésta luz la podemos encender o apagar solo desde la APP, y también tiene el típico FARO LED.
El FARO LED alumbra a unos unos 4 o 5 metros del patinete, para así alumbrarnos lo que está por venir y tener tiempo de reacción, tiene una intensidad adecuada y su haz es bastante amplia, iluminando todo nuestro carril o incluso un camino estrecho.
- El sistema de iluminación es suficiente para ser vistos en ciudad y para poder ver en caminos totalmente oscuros.
La LUZ ROJA TRASERA, se ve muy bien y además cuando frenamos AUMENTA DE INTENSIDAD.
APLICACIÓN PARA EL MOVIL DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X45 SPORT CONNECTED.
El patinete puede conectarse a la APP BONGO SMART mediante bluetooth, apareciendo este icono cuando ambos están conectados.
- Es una APP muy completa, muy intuitiva, con un muy buen diseño.
- Nos ofrece muchísimos datos e información del patinete eléctrico, rutas, mapas, estadísticas, configuraciones, comportamiento del patinete, activar o desactivar la velocidad de crucero, luz de posición, luz del faro led, utilizar el modo de conducción adaptable o S-Driving System, actualizaciones de firmware, etc.
- También podemos configurar un email como CONTACTO DE EMERGENCIA y si tenemos un accidente, se enviará un correo electrónico con nuestra ubicación.
- Como ves la gama X de Cecotec tiene mucha tecnología en sus patinetes.
MANILLAR, CHASIS, SISTEMA DE PLEGADO Y MATERIALES DEL SCOOTER ELECTRICO CECOTEC BONGO X45 SPORT CONNECTED.
El MANILLAR es de un tamaño medio, recubierto casi en su totalidad por el gran DISPLAY o PANTALLA, nos recordará un poco al de una motocicleta o ciclomotor, permitiéndonos tener una conducción muy cómoda y estable.
El MÁSTIL es muy grueso, robusto, con un embellecedor de plástico de buena calidad donde se encuentra la tira LED como luz de posicion, adornado con stickers negros de la marca y modelo X.
Su altura es ideal para todo tipo de usuarios, terminando en el SISTEMA DE PLEGADO, funciona muy bien, es rápido, sencillo, robusto y muy seguro.
En el manillar tenemos este ENGANCHE, de plástico de buena calidad, que sirve para anclar el mástil y poderlo transportar o guardar.
La unión del mástil a la base es tremendamente sólida.
RUEDAS DEL PATINETE ELECTRICO
Las RUEDAS son tubeless de 10″ x 2,70″ con un dibujo o gravado enfocado a entornos urbanos y asfalto.
- Recuerda que al ser Tubeless son más difíciles de pinchar, son antirebentones y las notaremos como algo más cómodas que las que no son tubeless.
Tienen buen acceso a la válvula de la rueda, para un fácil hinchado, y como detalle tiene el tapón metálico para una mayor durabilidad.
Es un patinete muy enfocado a podernos desplazar en nuestro día a día, de compras al centro, ir al trabajo, instituto o universidad e incluso hacer rutas medias por asfalto, todo ello de una forma rápida, ágil, seguro y confortable.
POTENCIA Y MOTOR DEL SCOOTER ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X45 SPORT CONNECTED.
Lleva un motor en la rueda trasera de 450w de potencia nominal y 900w de potencia máxima.
Es un motor muy silencioso, solo lo escucharemos un poco al acelerar y al frenar.
Tiene una aceleración progresiva, y si vamos en el MODO SPORT notaremos muy buen torque y fuerza en la salida, alcanzando rápidamente la velocidad de 25km/h, obteniendo una conducción bastante deportiva.
- El MODO S-DRIVING SYSTEM es muy interesante, ya que alcanza la velocidad máxima de 25km/h pero va ajustando la cantidad de aceleración y velocidad según las condiciones del camino, haciendo una mejor gestión de la batería y potencia, siempre que no nos encontremos con subidas potentes ya que entonces este modo de conducción se queda corto.
- En este modo me recuerda más a un patinete de 350w, ideal para seguir teniendo la velocidad máxima de 25km/h pero ahorrando batería y obteniendo más autonomía, al no desarrollar toda su potencia.
- Creo que era un modo de conducción muy necesario en todos los patinetes eléctricos, ya que a veces el modo Confort o el anterior al Sport, se nos quedaba corto de velocidad, y el Sport para algunas ocasiones tenía demasiada potencia. El MODO S-DRIVING SYSTEM viene a cubrir esa necesidad.
Su potencia en modo SPORT nos permite subir los pasos elevados de las ciudades, puentes, etc… sin ningún problema a una buena velocidad.
Para probar toda su potencia y ver de lo que era capaz, fui a la montañeta de Alzira, que es donde pruebo los patinetes de 500w nominales, y pudo subir las partes más duras a 23km/h y el resto a 25km/h, desarrollando prácticamente la misma fuerza que otros patinetes de otras marcas de 500w nominales, recordamos que tiene 450w de potencia nominal y 900w de potencia máxima.
- La verdad que toda esta potencia para el precio que tiene y prestaciones está muy muy bien, aunque se queda por debajo del X65 que probamos hace unos meses en el canal y cuyo vido puedes verlo al final de este vídeo.
- Supuestamente este patinete eléctrico debería haber tenido más problemas a la hora de subir la cuesta ya que aquí algunos patinetes de 500w se vienen un poco abajo, sin embargo ha subido muy muy bien.
- En la información del vídeo y en el comentario fijado te dejaré enlace a la mejor oferta de este patinete y de todos los patinetes cecotec, haciendo la compra desde ese enlace ayudas muchísimo al canal y a que siga subiendo más contenido. GRACIAS!
PLATAFORMA O BASE
La PLATAFORMA es larga, muy cómoda, la parte superior es de goma, se coge bien al calzado, lleva una X en el Centro, y termina con un SALIENTE que me encanta para ir más cómodo, y nos ayuda cuando hacemos una conducción más deportiva y agresiva, en los acelerones y frenadas.
El CABALLETE es funcional haciendo bien su función.
Los GUARDABARROS son de plástico semi/duro, de buena calidad, estando el guardabarros trasero reforzado para que no rompa ni vibre.
BATERIA Y AUTONOMÍA DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65
En la base del patinete lleva una BATERÍA de 10 Ah a 36V que se carga por medio de este puerto de carga el cual está muy bien sellado con esta pieza de silicona.
- Esta batería me ha permitido hacer una AUTONOMÍA de 35 kilómetros, a una velocidad de 25km/h, en modo SPORT, el más potente, sabiendo que con el S-SYSTEM DRIVE, podrás hacer bastantes kilómetros más, todo ello, en terreno llano, con una temperatura de entre 18y 21, con un peso de 67kg, con viento medio…
- Una autonomia que está muy bien para el precio que tiene y recuerda que con el S-Sytem-Drive aumentará considerablemente su autonomia.
- La autonomía de una persona de 80kg será de: 30km aprox.
CONCLUSIONES DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65
- Como conclusión te diré que es un patinete que se conduce muy muy bien, con muchísima estabilidad y finura.
- Es un muy buen patinete urbano, no llega a tener la super potencia y autonomía de su hermano mayor X65, pero sin duda, tiene muy buena potencia, autonomía y muy buena conducción, para el precio que tiene, siendo ideal para moverse por la ciudad y terrenos asfaltados.
- Es un patinete con unas calidades y detalles sobresalientes.
- Es un patinete muy recomendable según sean tus necesidades y presupuesto y recuerda que CECOTEC tiene patinetes con mas potencia y autonomía en su catálogo, así como patinetes más económicos y básicos para según el uso que quieras hacer.
- Dale a me gusta, compártelo, sígueme y nos vemos en el próximo vídeo!!! CIAO
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