• Este es el KUKIRIN C1 PRO de 2024, un patinete eléctrico con asiento, suspensiones y hasta 100km de autononmía! Aquí descubrirás si es para ti. COMENZAMOS!

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL PATINETE ELECTRICO KUKIRIN C1 PRO

Motor: 500w de potencia nominal – 800w de potencia máxima.

Velocidad máxima: 45km/h

Inclinación máxima: 18%

Batería: 26Ah a 48v.

Autonomía: 100km según el fabricante

Tiempo de carga: 8-9horas

Ruedas: Tubeless de 14″ x 2,125″ .

Frenos:  160mm Frenos de disco en ambas ruedas y freno electrónico.

Suspensiones: Horquilla delantera.

Iluminación: 1foco Led delantero + 1 Foco led rojo trasero con intermitentes

Protección contra el agua: IP54

Pantalla/Display: Si

Peso: 32,5kg

Peso máximo soportado: 120kg

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DISEÑO Y COMPONENTES DEL KUKIRIN C1 PRO

El nuevo KUKIRIN C1 PRO tiene un diseño bastante conservador, una mezcla entre retro y oriental.

• Me recuerda a los primeros patinetes eléctricos que salieron en plan grandes.

El chasis es de color negro en su totalidad, si bien encontramos algunos detalles en las llantas y laterales de la base de la batería en color naranja.

La base lleva una tapa de madera de bambú que refuerza ese estilo retro-oriental.

ESTRUCTURA, PESO Y TAMAÑO DEL KUKIRIN G2 PRO

Su estructura es muy sólida, no tiene ningún embellecedor, son todo como tubos soldados y su peso es de 32,5kg debido a los materiales y a su enorme batería.

Es un patinete bajito que está pensado para conducirse sentado.

Lleva 2 asientos, uno más alto, grande, cómodo, con muelles que es regulable en altura, que es para el conductor, y otro con respaldo que es para llevar algún niño pequeño o similar. Este segundo asiento se puede quitar y tener este pequeño porta bolsas.

• Deberás consultar a las autoridades si en tu país o ciudad puedes circular con este patinete eléctrico por llevar asiento, este patinete se vende en muchísimos países del mundo donde si es posible circular con él tranquilamente, además puede utilizarse en fincas privadas, caminos privados, naves industriales, complejos comerciales, etc.. .

Mide de largo 1455mm por lo que es bastante largo y 1100mm de alto, si bien cuando está plegado mide 680mm.

• Este patinete tiene protección contra el agua IP54, es decir, resistente al polvo y soporta la lluvia ligera.

Lleva unos PUÑOS de color negro, ergonómicos, de goma bastante dura, de buena calidad

¿QUÉ FRENOS LLEVA EL PATINETE ELÉCTRICO KUKIRIN C1 PRO?

Tiene FRENOS DE DISCO en ambas ruedas, los discos son de 160mm, que aunque no son hidráulicos, serán suficientes para frenar este patinete en muy pocos metros gracias al tamaño del disco y sus ruedas grandes.

COMO ENCENDER EL DISPLAY O PANTALLA Y EL SCOOTER ELECTRICO KUKIRIN C1 PRO

En la parte derecha del manillar se encuentra el DISPLAY o PANTALLA, de un tamaño medio tirando a pequeño, el cual se ve muy bien y tiene algún icono a color.

El patinete y el display se encienden presionando unos segundos el botón que se encuentra en el centro del lateral del display o pantalla y nos ofrece la información básica como:

La VELOCIDAD

La UNIDAD DE MEDIDA

El MODO DE CONDUCCIÓN que tiene 3

La CARGA DE LA BATERÍA por medio de 4 cuadraditos

y KILOMETROS TOTALES

Tenemos el testigo de la LUZ y el testigo de FRENADO.

En el lado izquierdo trae otra BOTONERA.

Podemos encender la luz con este BOTON, la cual está compuesta por un FARO LED muy potente con luz blanca que ya hemos visto en otros patinetes eléctricos que funciona muy bien, hace muy buena luz.

El PILOTO trasero rojo tiene un buen tamaño, hace mucha luz y cuando frenamos aumenta de intensidad.

Este piloto trasero, tiene una parte naranja en cada lado, que cuando apretamos los intermitentes de la botonera se encienden.

Desde este BOTÓN se acciona el TIMBRE o BOCINA ELÉCTRICA que suena bastante, haciendo muy bien su función.

• Es un buen sistema de iluminación, perfecto tanto para ver como para ser visto.

• Quédate hasta el final del vídeo y de diré como acceder al MENU de configuración para limitarlo y deslimitarlo.

EL MANILLAR mide 70cm, nos dará una conducción estable, va cogido a una potencia con cuatro tornillos allen, por lo que nos da posibilidad de poner otro tipo de manillar si es lo que queremos.

El MASTIL es más parecido al de una bicicleta, es regulable en altura por medio de esta palometa.

También se puede plegar la TIJA del manillar para que ocupe menos espacio, en este caso pasaremos de 1100mm a 680mm

También nos encontramos con esta CESTA en la parte delantera para llevar alguna bolsa, mochila, etc…

¿QUÉ RUEDAS LLEVA EL NUEVO PATINETE ELÉCTRICO KUKIRIN C1 PRO?

Lleva unas RUEDAS TUBELESS de 14” x 2,125″ con un dibujo bastante marcado, siendo una especie de ruedas mixtas para ir tanto por asfalto como por caminos rurales, gravilla, etc… con un buen grip, agarre y comodidad en todas las superficies.

• Lo bueno de este tamaño de ruedas es que tienen un mayor balón de aire y absorben mucho mejor las irregularidades y baches que la gran mayoría de patinetes, a parte de conseguir mayor estabilidad.

Las LLANTAS de las ruedas aunque hacen su función, no ofrecen una imagen de demasiada calidad.

¿QUÉ TAL FUNCIONAN LAS SUSPENSIONES DEL PATINETE ELÉCTRICO?

Lleva SUSPENSIONES en la horquilla de la rueda delantera, son bastante duras por el momento, y no tienen demasiado recorrido.

• Estas suspensiones aunque son bastante duras junto a las ruedas de 14″, nos ayudan a absorber mejor los baches e irregularidades y a tener una conducción más confortable.

La PATA DE CABRA tiene un diseño muy diferente y peculiar, pero hace muy bien su función.

Los GUARDABARROS parecen de aluminio, pero son de un plástico brillante que acaban en goma para evitar salpicaduras, muy funcionales para lluvia y barro.

MOTOR Y POTENCIA DEL PATINETE ELÉCTRICO KUKIRIN C1 PRO

En la parte derecha del manillar, junto a la botonera tenemos el ACELERADOR.

Es de pulgar, de plástico en su totalidad, con unas marcas para un mejor agarre.

Lleva un MOTOR de 500W de potencia nominal pudiendo alcanzar picos de 800w de potencia máxima, se encuentra en la rueda trasera.

• Tiene una velocidad máxima de 45km/h de forma deslimitada.
• De forma deslimitada con el MODO 1 alcanzará la velocidad de 20km/h, con el MODO 2 la velocidad de 29km/h y con el MODO 3 la velocidad de 45km/h.

• La potencia de este patinete eléctrico es más que suficiente para poder subir las cuestas más habituales de las ciudades, como puentes o pasarelas para atravesar las vías del tren, avenidas importantes, etc… y subir las típicas cuestas de un 8-10% sin problema.

COMO LIMITAR Y DESLIMITAR EL PATINETE ELÉCTRICO KUKIRIN C1 PRO DE 2024

• El patinete por regla general viene deslimitado.
• Ahora te voy a decir como limitar y deslimitar el patinete eléctirco.

Con el display encendido, pulsamos al mismo tiempo las teclas + y -, y entraremos en el menú de configuración, pulsaremos dos veces el botón del medio, hasta llegar al 02.

Ahora con la tecla -, bajaremos hasta 50 , pulsaremos nuevamente las teclas + y – a la vez y será entonces cuando el patinete coja la velocidad de 24km/h.

• Si queremos volverlo a deslimitar subiremos hasta el 100.

• Te dejo enlace directo y un cupón descuento para la compra de este patinete eléctrico y todos los patinetes kukiron en la información del vídeo y en el comentario fijado.

BATERÍA Y AUTONOMÍA DEL PATINETE ELECTRICO KUKIRION G1 PRO

Bajo de la tapa de BAMBÚ que hemos visto antes, se encuentra la gran batería de 26Ah a 48V.

Se encuentra protegida por una estructura de tubos así como una caja rectangular metálica.

• Aquí tenemos un par de razones del porqué este patinete es bastante pesado, una de ellas es su enorme batería y otra sería su robustez y materiales del chasis.

En uno de los laterales encontramos el PUERTO DE CARGA que se encuentra sellado con esta tapa de goma que tardará unas 8 o 9 horas en cargarse de 0 a 100.

• Esta gran batería te permitirá hacer unos 100km de autonomía, todo ello dependerá, de tu peso, inclinacion del terreno, viento, temperatura, velocidad y modo de conducción.
• Kukirin suele tener una autonomía muy generosa en sus patinetes, incluso superando la que dice en las especificaciones en algunos modelos de patinete, así que según sea tu peso puedes conseguir esos 100km, siendo una super-autonomía por el precio que tiene.

CONCLUSIONES KUKIRIN G1 PRO DE 2024

• Como conclusión te diré que es un patinete un tanto especial, y que deberás comprobar si es legal en tu país o ciudad.
• Es una especie de Moto/patinete eléctrico, con un diseño bastante retro, aunque es la versión de 2024.
• Es muy interesante para ir a la compra, recoger al niño del colegio o guardería, hacer recados, y hacer paseos muy largos por la naturaleza, muy indicado para entornos rurales, granjas, etc…
• Recuerda que en la descripción del vídeo te dejo CUPON descuento para este y todos los patinetes kukirin!!!!

• Comenta que te ha parecido el vídeo, el patinete, dale a me gusta, suscríbete y nos vemos en el próximo vídeo, ciao!

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