• Si tienes poco presupuesto para comprar un patinete eléctrico y quieres aprovechar cada céntimo, vale la pena? no te pierdas el vídeo de este patinete LOW COST!

VIDEO REVIEW PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED:

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED:

Potencia: 350w nominales (800w de potencia máxima)

Subidas: 12º según el fabricante

Display: Si

Batería: 10 Ah a 36v

Autonomía: Hasta 40km según el fabricante

Ruedas: Neumáticas de 10″ x 2″

Peso: 24kg

Frenos: Freno de disco trasero + freno motor regenerativo.

Luces: Luz led delantera + luz roja en el guardabarros + catadriopticos.

Protección Agua: IPX4

APP móvil: Si

Certificado: Totalmente certificado para la normativa de la DGT

Peso máximo soportado: 100kg

➡️ MÁS INFORMACIÓN Y COMPRA AL PATINETE CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED

➡️ MAS INFORMACIÓN, COMPRA Y OFERTAS DE TODOS LOS PATINETES CECOTEC

➡️ BOMBA O HINCHADOR ELÉCTRICO CECOTEC

➡️ VER TODOS LOS CUPONES DESCUENTO DE PATINETES ELÉCTRICOS DEL CANAL

Este es el NUEVO CECOTEC D40 XL SUSPENSION CONNECTED un patinete eléctrico urbano, sencillo, con una autonomía decente, con suspensiones y muy muy barato!

Tiene un diseño moderno, industrial, con una base y chasis tubular, es de color negro, con detalles en rojo y tanto las suspensiones como el nombre de la marca en un azul.

• Os recuerdo que la serie D de cecotec, es la serie más económica y de entrada al mundo de los patinetes eléctricos, por lo que cuenta con prestaciones y acabados sencillos pero funcionales y ahora además incluye suspensiones.

Tiene un tamaño y altura considerable, 128cm x 54 x 130 cm y plegado de 128 x 54 x 65 cm, no es un patinete pequeño y su peso es de 24kg, lo cual agradeceremos para la estabilidad en su conducción.

Los PUÑOS son de goma, negros, con puntitos que sobresalen para agarrarse a las manos.

Lleva un TIMBRE tipo bicicleta, sencillo, de buena calidad, que funciona muy bien.

Lleva una MANETA metálica sencilla para accionar el FRENO DE DISCO de la rueda trasera cuyo diámetro es de 120mm, así como el FRENO MOTOR o ELECTRICO de la rueda delantera.

Aunque lleva un disco de freno pequeño, típico de este tipo de patinetes, gracias además al freno eléctrico, detiene el patinete en muy pocos metros.

• El freno motor o freno eléctrico es un poco brusco y perdemos un poco de naturalidad en la frenada, nos deberemos acostumbrar, y para minimizar su efecto algo brusco, debemos bascular el cuerpo hacia atrás, poniendo el peso de nuestro cuerpo en las piernas y éstas en el saliente de la base.

ACELERADOR DE PULGAR

En la parte derecha del manillar tenemos el ACELERADOR de pulgar, lleva como una especie de funda de silicona para un buen agarre y comodidad, hace bien su función y no tiene ninguna zona muerta.

Podemos activar la VELOCIDAD DE CRUCERO desde la APP, funcionará cuando vayamos unos cuantos segundos a una misma velocidad, no siendo necesario utilizar el acelerador para mantener la velocidad, oiremos un pitido cuando se active.

• Es muy útil en rectas largas para no cansar el pulgar.

• Para quitarlo, podemos frenar o tocar el acelerador

DISPLAY O PANTALLA DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED:

Tiene un DISPLAY o PANTALLA, de buen tamaño, muy robusto con caja de aluminio, muestra la información básica , y podemos conectar el patinete a la nueva APP del MOVIL, para ver y configurar alguna cosa que luego veremos.

En la parte derecha del manillar, justo encima del acelerador, tenemos una pequeña botonera.

Apretando el BOTON de INICIO unos segundos ENCENDEREMOS o APAGAREMOS el patinete eléctrico y el DISPLAY.

La PANTALLA muestra la siguiente información:

• El MODO DE CONDUCCIÓN
• La VELOCIDAD
• La UNIDAD DE MEDIDA
• El estado de la BATERIA con 4 rectángulos formando una pirámide
• Los KILOMETROS del viaje en curso o los TOTALES según lo configuremos
• El testigo del BLUETOOTH
• El testigo de la VELOCIDAD DE CRUCERO si la activamos

Para encender las LUCES manualmente pulsaremos el BOTON DE LA LUZ,, también podemos hacerlo desde la APP.

La LUZ DELANTERA es un pequeño FOCO LED en la parte alta del manillar, que sin ser una luz super potente sirve para ser vistos, e incluso alumbra suficiente en caminos totalmente oscuros.

La LUZ ROJA TRASERA cuando frenamos AUMENTA DE INTENSIDAD.

Para cambiar el MODO DE CONDUCCIÓN que tiene 3, pulsaremos el BOTON DE INICIO, una vez por cada modo de conducción que queramos avanzar o desde la APP.

Dejando el BOTON DE LA LUZ apretado unos segundos entraremos en el menú de configuración donde podremos cambiar de km/h a millas y también configurar si queremos ver en el DISPLAY o PANTALLA los kilometros del viaje en curso o los kilómetros totales.

APLICACIÓN PARA EL MOVIL DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED:

• El patinete CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED se puede conectar a la APP CECOTEC mediante bluetooth.
• Ojo con esto porque he recibido varios comentarios de que no sabían como conectar el patinete a la app.
• Hasta ahora los patinetes de CECOTEC se conectaban a la app BONGO SMART, pero este patinete se conecta a la app llamada CECOTEC, cuyo enlace esta en las instrucciones por medio de un código QR.

Es una APP más sencilla, pero con la que podremos activar la Velocidad de Crucero, encender o apagar las luces, y una de las cosas más demandadas, poder salir desde parado con el acelerador o empujando, aunque ojo con eso que a más de uno se le ha ido el patinete por darle al acelerador por error, podremos grabar nuestra ruta y ver algunos datos como la cantidad de km, etc…

MANILLAR, CHASIS, SISTEMA DE PLEGADO Y MATERIALES DEL SCOOTER ELECTRICO CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED:.

El MANILLAR es de un tamaño medio atravesando la carcasa o enclouser de la pantalla o display.

En la zona del DISPLAY es muy ergonomica y nos permite cogerlo del manillar de una forma muy cómoda para transportarlo.

El MÁSTIL tiene forma de punta de flecha redondeada, de un grosor medio para este tipo de patinetes más sencillos, con unos stickers para adornarlo en rojo y la marca CECOTEC en azul.

• En cuanto a la robustez está dentro de la media de este tipo de patinetes.

Tiene una altura considerable, ideal para todo tipo de usuarios, terminando en el SISTEMA DE PLEGADO, que es seguro, sencillo y rapidísimo.

Tenemos el ENGANCHE en la parte superior del mástil, de aluminio, que se ancla en la base a esta pieza, para plegar el mástil y poderlo transportar o guardar.

RUEDAS Y SUSPENSIONES DEL PATINETE ELECTRICO

Lleva unas RUEDAS de 10″ x 2″ con un dibujo o gravado claramente para entornos urbanos y asfaltados, aunque gracias a las SUSPENSIONES con un muelle en la parte delantera y con dos muelles en la parte trasera, es un patinete que se atreve con cualquier terreno que nos encontremos por la ciudad, ya sean pequeños adoquines, baches, imperfecciones, solares de tierra, con gravilla, la verdad es que tiene una conducción muy agradable y las suspensiones FUNCIONAN MUY BIEN y más teniendo en cuenta su precio.

Funcionan tan bien, que incluso esporádicamente podemos hacer rutas sencillas por entornos más rurales y caminos de tierra, donde me ha sorprendido muy gratamente.

• Pero no te confundas, no es un patinete OFF ROAD, es un patinete URBANO que se atreve con cualquier tipo de terreno.
• Es muy sorprendente para lo barato que es lo bien que funcionan estas suspensiones.
• Por otro lado escucharás un ruido en baches importantes debido a la rapidez de extensión y contracción de los muelles de las suspensiones, algo normal en esta clase de amortiguadores.

Las ruedas se agarran muy bien al asfalto, en curvas, rotondas, carriles bici, etc…

Es un patinete económico, sencillo, pero con suspensiones; ideal para los desplazamientos urbanos de nuestro día a día, recados, ir al trabajo, instituto o universidad e incluso hacer rutas medias por asfalto, de una forma muy confortable, y esporádicamente podemos ir por entornos mucho más rurales, vías verdes sencillas, etc…

La PROTECCIÓN CONTRA EL AGUA es IPX4, es decir, soporta chorros de agua, por lo que podemos ir con lluvia ligera, pero no sumergirlo.

POTENCIA Y MOTOR DEL SCOOTER ELÉCTRICO CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED:

Este patinete lleva un motor en la rueda delantera de 350w de potencia nominal y 800w de potencia máxima, el cual está limitado a la velocidad de 25km/h para ser legal en España y está certificado por la dgt como todos los patinetes de Cecotec.

El D40 XL Suspension Connected, tiene una salida y aceleración discreta, esta más orientado a conseguir una mayor autonomía que a ser un patinete rápido y nervioso, es bastante dócil.

Su motor es silencioso.

• Tiene 3 modos de conducción: El MODO PEATON, ECO, SPORT que es el más potente.

Su conducción es suave, natural, sin tirones ni cosas raras.

Su potencia será suficiente para subir subidas sencillas, pudiendo ir a unos 19-20km/h, quedándose algo corto para subir por cuestas exigentes.

• Para llano es un patinete que lo recomendaría a riders hasta unos 80kg. Si tienes alguna cuesta sencilla hasta riders de 70 o 75 kg.
• Por el contrario si tu peso es superior a 80kg o tienes cuestas exigentes, te recomendaría otras gamas superiores de CECOTEC como los X, Y o Z.

• En la información del vídeo y en el comentario fijado te dejo enlace directo a la mejor oferta de este patinete eléctrico y a todos los patinetes eléctricos de CECOTEC. Haciéndo la compra desde este enlace, sabran que vas de mi parte y ayudándome a seguir creando contenido. GRACIAS.

PLATAFORMA O BASE

La PLATAFORMA es muy larga y con un buen ancho y ademas tiene un saliente que será muy útil para las frenadas del motor electrónico y para conducciones por sitios más exigentes.

La superficie es de goma, con un buen agarre y un color gris.

La base está reforzada por los tubos del chasis y a un lado encontramos el puerto de CARGA, protegido con una tapa de goma.

El patinete tardará en cargarse de 5 a 6 horas.

El CABALLETE tiene una buena base haciendo muy bien su función.

Los GUARDABARROS son de plástico duro reforzados para que no vibren.

BATERIA Y AUTONOMÍA DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED:

En la base del patinete lleva una BATERÍA de 10Ah a 36V.

Esta batería me ha permitido hacer la AUTONOMÍA y condiciones que sale en la pantalla.

• La prueba de batería se ha hecho en pleno invierno donde pueden dar un 10-15 por ciento menos autonomía que en primavera, verano u otoño, debido a que a temperaturas más bajas, no trabajan bien, esto le sucede a todos los patinetes del mercado. Así que en épocas con mejor tiempo podrás hacer unos cuantos kilómetros más.

CONCLUSIONES DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO D40 XL CONNECTED

• Como conclusión te diré que si tienes poco presupuesto, es una de las mejores opciones que existen en el mercado para conseguir un patinete muy barato con suspensiones y que además funcionan.
• Recuerda que es un patinete básico, pero es cómodo de conducir, con unas suspensiones que funcionan, y una autonomía más que suficiente para el precio que tiene, con una potencia que te permite ir por trayectos en llano con alguna cuesta o rampa sencilla.
• Vale la pena? pues si eres principiante, tienes poco presupuesto, no tienes un peso superior a 80kg y no tienes grandes cuestas, puede ser una muy buena opción. Ahora bien si eres una persona experimentada, que le gusta sentir el torque, la potencia, rutas muy exigentes, cuestas duras y ademas tienes un peso superior a 80-85kg, creo que debes ir a gamas más potentes como la X o la Z.

• Recuerda que desde el enlace de la descripción del vídeo y el comentario fijado encontrarás la mejor oferta para comprar este patinete.

• Dale a me gusta, comparte este vídeo, suscríbete por que pronto habrán nuevos modeos y sorpresas de la mano de CECOTEC. Nos vemos en el próximo vídeo!!! CIAO

➡️ MÁS INFORMACIÓN Y COMPRA AL PATINETE CECOTEC BONGO D40 XL SUSPENSION CONNECTED

➡️ MAS INFORMACIÓN, COMPRA Y OFERTAS DE TODOS LOS PATINETES CECOTEC

➡️ BOMBA O HINCHADOR ELÉCTRICO CECOTEC

➡️ VER TODOS LOS CUPONES DESCUENTO DE PATINETES ELÉCTRICOS DEL CANAL