• Este es el eboard más bonito y con mejor diseño que he probado hasta el momento, es la BALA ROJA de ELOFTY, el ALPHA S6, quieres saber que tipo de eboard es? es un street? es solo para correr? no te pierdas este vídeo.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL EBOARD ELOFTY ALPHA S6:

• Velocidad Max.: 60kph/37mph 
• Autonomía: 46 km/ 28 miles 
• Máx. inclinación soportada: 35° 
• Max. peso soportado: 200kg 
• FOC-ESC: 65A 
• Motor: Hobbywing 5255 
• Potencia Motor: 1500w×2 
• Pole pair: 7 
• Batería: 13S2P Samsung 50S 
• Capacidad batería: 10Ah/ 481Wh
• Cargador: 54.6V 3A 
• Tiempo de Carga: 20%-100% 2.5h/0%-100% 3.5h 
• Remote Charging Input: 5V 1A 
• Transmision: Gear Drive también opción de Belt Drive
• Gear Ratio: Gear Version 2.8/ Belt Version 2.6 
• Belt Size: 295-5M 
• ejes Precision CNC RKP Trucks 
• Bushings: Barril durometro 95A 
• Ruedas: 96mm PU Wheels 
• Ruedas soportadas: 90-115mm
• Pulley/Adapter: ABEC
• Tamaño eboard completo: 850mm*275mm*125mm
• Tamaño Deck o tabla: 850mm* 240mm 
• Peso: 9.8 kg 
• Wheelbase: 700mm 
• Material del cuerpo: Premium Carbon Fiber
• Water Proof: IP 65 
• Low 15-20Km/h 
• Eco 20-35Km/h
• Sport 35-50Km/h
• Sport+ 50-60Km/h

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VIDEO REVIEW ELOFTY ALPHA S6:

Este es el ELOFTY ALPHA S6, el primer eboard de Elofty en el mercado, aunque acaban de sacar el 2º al mercado, el Alpha Classic que muy pronto tendremos en el canal, aunque es una empresa que lleva muchos años fabricando eboards para otras marcas, por lo que no son nuevos en esto.

El DISEÑO es espectacular tanto la parte superior, la parte lateral, como la parte inferior del eboard, es puro diseño, minimalista, muy aerodinámico y muy inspirado en las tablas downhill o de descenso, y muy influenciado en los coches deportivos italianos.

La combinación de colores ROJO Ferrari o Ducati y NEGRO es espectacular, y tiene unos acabados y componentes MUY TOP.

Todo esto se traduce en eficiencia aerodinámica y un consumo muy bajo, así como una gran estabilidad a altas velocidades.

MATERIALES Y COMPONENTES DE LA PATINETA ELECTRICA ELOFTY ALPHA S6:

La TABLA es de Fibra de Carbono de muy alta calidad, con un peso total de 9,8kg, un peso muy contenido ya que está repleta de buenos acabados, de componentes de gran calidad y diseño, y sobre todo teniendo en cuenta la autonomía tan brutal que luego os desvelaré.

Sus MEDIDAS las podéis ver en la pantalla (en cuanto al deck o tabla de 850mm* 240mm y el tamaño total del eboard de 850mm*275mm*125mm) y podemos ver como es más pequeña que una tabla de street tipo boosted y más grande que una mini, pero sin embargo tiene una superficie últil superior a ambos, algo que nos va a dar mucha estabilidad.

Por otro lado podemos ver como la distancia entre ejes es inferior a un street board tipo boosted pero superior a un mini, por lo que bien seteada nos dará agilidad, aunque su fuerte es LA ESTABILIDAD.

El tamaño y peso de la tabla la hace ideal para llevarla siempre en el maletero del coche, llevarla en una caravana, y muy interesante para el día a día ya que la podemos meter en cualquier lugar.

• Es verdad que nos falta el poder darle una patada en el pie y poderla levantar porque rasparíamos y destrozaríamos la parte trasera de la tabla.

La lija es de un diseño exquisito y es de un grano bastante gordo y abrasivo para así sujetarnos bien los pies a altas velocidades, pero es que ademas tiene una especie de CONCAVO muy exagerado y redondeado junto a un ligero DROPDOWN, teniendo una mini W por el medio de la tabla para mayor sujeción.

Con todas estas características y además con sus EJES TRIDENT CNC RKP 3.0 de gran precisión, hechos con aluminio de grado aeroespacial 7075, cuyo diseño es espectacular y precioso, junto a unos BUSHINGS DE BARRIL de dureza 95A con los CUPS CNC de precisión extra altos, tenía que probarlo en su terreno, en subidas y bajadas por colinas, curvas abiertas, a velocidades medias y altas, asfalto de todo tipo, incluso con bastantes imperfecciones y todo ello con los EJES bastante apretados.

COMPORTAMIENTO DEL EBOARD ELOFTY ALPHA S6 ENTRE COLINAS

• Al principio tengo que reconocer que tuve que cogerme 15 o 20 minutos de adaptación.
• En primer lugar las ruedas de 96mm de PU vienen con un tratamiento, que hace que los primeros metros sean muy resbaladizas y ademas estaba cuesta arriba que junto mi bajo peso, derrapaban.
• Por otro lado al principio no sabia muy bien como poner los pies para sentirme cómodo y a su vez poder dominar la tabla porque estaba bastante rígida. y nunca había montado una tabla así.
• Tenía un mando impresionante al cual tenía que acostumbrarme pero sobre todo acostumbrarme a sus modos de conducción, ya que los modos 1 y 2 o L y E, no acababa de encontrarles el punto cuando dejamos de acelerar y volvemos a acelerar sin notar una sacudida y además tenía un recorrido demasiado grande en esos modos

• Por eso tardé unos 15 – 20 minutos en poder empezar a fluir, a sentirme cómodo, y por eso te recomiendo que te tomes tu tiempo para conocerla y conectar con ella, merece la pena.
• Es una tabla totalmente diferente a lo que había probado hasta el momento.

Una vez aflojé 1/4 de vuelta a los bushings, puse los modos 3 y 4 o S y S+, los cuales son los que recomiendo desde el minuto CERO, empezó todo a fluir.

Las ruedas absorbían muy bien las irregularidades y baches, que en alguna ocasión eran bastante grandes, los EJES y los bushings se encargaban de que la tabla se mantuviera en la dirección correcta, tenia una estabilidad increíble incluso en zonas reguleras.

Es una tabla totalmente rígida, pero la fibra de carbono, el diseño aerodinámico, los ejes, los bushings de barril y lo apretados que los llevaba, me permitían ir a velocidades medias y altas, tanto en subidas como en bajadas, su aceleración es muy buena, tanto en la salida, subiendo las colinas e incluso parando en medio de una cuesta, salir y recuperar facilmente.

Los motores HOBBYWING 5255 son capaces de entregar una potencia de 1500w cada uno de ellos y su ESC-FOC: 65A o 65 amperios, dan una aceleración progresiva pero muy contundente sobre todo en los modos 3 y 4 o S y S+, muy intuitiva, muy natural, y que me permitía ir a velocidades bastante altas teniendo en cuenta que es un eboard con un tamaño y peso muy contenido.

• El fabricante asegura que es capaz de coger 60km/h según el peso del piloto y en condiciones muy favorables.

El ELOFTY ALPHA S6 tiene dos modelos, el que lleva transmisión BELT o por CORREAS y el que lleva el sistema HUMMINGBIRD GEAR DRIVE el cual tarda 0.1 segundo en acelerar o frenar, este último es el que vamos a ver.

• Este Gear Drive da un aspecto muy top y premium al eboard.

Los engranajes internos están forjados de acero de aleación de cromo, tratados térmicamente para alcanzar una dureza HRC 55-60, eliminando el riesgo de rotura de las correas, porque no las lleva, es un sistema resistente a fuertes aceleraciones o frenadas repentinas, aunque hay que engrasarlos cada cierto tiempo.

• El fabricante acompaña grasa para su engrasado.
• El sonido de los motores y del GEAR DRIVE es muy agradable y algo diferente al que escuchamos normalmente con la transmision por correas.

Primero unos movimientos rectos, luego un carving suave y preciso, luego un carving o tallado un poco más cerrado, sin ser un carving agresivo porque los bushings los llevaba apretados para una mayor estabilidad y control.

En las curvas y carving me apoyaba mucho en el CONCAVO de la tabla para poder girar, de echo tenía como dos posiciones para poner los pies.

La mayor parte del tiempo el pie delantero estába muy apoyado en el CONCAVO y el pie trasero se apoyaba un poco en una parte del CONCAVO trasero pero más como si llevara un KICK TAIL, y así es como mejor dominaba y dominio los giros y carving en este eboard.

Por el contrario si voy recto he descubierto que el pie delantero puedo ponerlo más recto sin tocar el CONCAVO el cual me sirve un poco de tope, el pie trasero siempre lo suelo llevar un poco apoyado en el CONCAVO.

• Al principio como digo no sabes muy bien como poner los pies, pero luego de forma natural vas poniéndolos aquí y allí según las necesidades de la ruta y forma de conduccion, es de los eboards que te ayudan a subir de nivel de conducción.

• En la prueba de autonomía que hice en 2 salidas el mismo día, estuve unos 35 km seguidos y aunque al final notabas los pies un poco entumecidos, algo muy habitual en las pruebas de autonomía largas, estuve bastante cómodo e iba alternando ambas posiciones que he mencionado.

• En el test realizado por este tipo de terreno fue más que satisfactorio, lo lleva en su ADN. Los skaters que les guste la velocidad y la estabilidad, lo van ha disfrutar muchísimo.

COMPORTAMIENTO DEL SKATE ELECTRICO ELOFTY ALPHA S6 EN CIUDAD

• Pero que tal se comporta el ELOFTY ALPHA S6 en ciudad y en el día a día?
• Lo probé de camino al trabajo que realizo todos los días que lo conozco a la perfección para ver que sensaciones me daba.

Lo Primero que hice fue aflojar los EJES, poco a poco, y siempre un poco más el EJE DELANTERO hasta que me encontré cómodo.

Pese a tener mucha mayor maniobrabilidad y agilidad, el ELOFTY ALPHA S6 seguía siendo un eboard donde prima más la velocidad y la estabilidad que la agilidad, siendo siempre muy estable, aunque poco a poco me fui soltando, tanto para girar, como para hacer carving cada vez más profundo.

Por otro lado estaban las imperfecciones del asfalto, badenes y algún que otro bache, y una vez más se comportó de una forma excelente teniendo en cuenta que es una tabla de fibra de carbono con ruedas de 96mm de poliuretano, las cuales funcionan bien y tienen un buen agarre.

• Estas ruedas no son como las MAD de 105mm que son más pegajosas y amortiguan más y que consumen más batería, pero hacen muy bien su función, mejor que las típicas de PU de 90mm.

• Una cosa que me preocupaba era como afectaría el trote del día a día al sistema de engranajes HUMMINGBIRD GEAR DRIVE, ya que da un poco de pena que se marquen las protecciones de éstos, pero la vida está para disfrutarla y el ELOFTY ALPHA S6 está para disfrutarlo y podemos ver como las protecciones están marcadas, pero hacen muy bien su función protegiendo el sistema de engranajes.

Después de haber ido por pequeños adoquines, asfalto de todo tipo, bajar algún bordillo pequeño, pasar por encima de los badenes etc… todo está en orden, comportándose como un eboard de street, con tabla rígida, pero más estable de lo normal una vez más gracias a los ejes, bushings, diseño y a sus maravillosos CONCAVOS que según como pongamos los pies tendremos más agilidad y más estabilidad.

Como puedes ver, sin ser el eboard más ágil que he probado, hay que decir que su comportamiento es intuitivo, preciso, muy estable y bastante maniobrable y ágil, aunque si quieres hacer tallados profundos deberás cambiar los bushings por unos algo más blandos.

En cuanto a la FRENADA es muy buena, muy intuitiva, frena mucho y bien, pero si nos pasamos, suele derrapar debido a que estas ruedas tienen buen agarre en curva y aceleración, pero en frenadas bruscas son algo más resbaladizas.

LUCES

Tiene un sistema de iluminación con un diseño elegante, minimalista, integrado en la tabla, queda genial, pero creo que se han dejado llevar únicamente por la estética, ya que ambas luces led, las delanteras y traseras son de color ROJO.

• Las luces quedan super bien, muy bonitas e integradas, y muy coherentes con el diseño, pero de noche deberemos ponerle luces extra, no siendo útil la luz delantera roja.

Estas luces cuando frenamos parpadean.

Por otro lado podemos encenderlas presionando 2 veces el BOTON INFERIOR del mando, la cual tiene 3 posiciones, fija, parpadeante y progresiva, pudiendo cambiar de una a otra dándo 2 veces al mismo BOTON INFERIOR.

MANDO DEL ELOFTY ALPHA S6

Puedes elegir 2 tipos de mando o control remoto, uno más normal y el ORION IGNITION GOLD, el cual es espectacular, aunque todavía tiene muchas funciones que no podemos utilizar porque están en chino, en unas semanas o pocos meses lanzarán una actualización para tenerlo en inglés.

Tiene un tamaño bastante pequeño, muy manejable y cómodo si no llevas guantes, ya que si utilizas guantes con muchas protecciones no será tan cómodo, aunque si perfectamente usable.

La pantalla es espectacular y se ve en todas las condiciones de luz con una calidad de smartphone por lo que también consume bastante batería, nos dará para algo más de 2 cargas completas de batería de la tabla, lo cual como luego veremos son muchos km.

La pantalla nos muestra:

La BATERIA del mando o control remoto.

La BATERIA del EBOARD.

La VELOCIDAD a la que vamos por medio de una especie de VELOCIMETRO DIGITAL y por medio de NUMERO

La UNIDAD de medida

el SENTIDO de la marcha

el MODO de CONDUCCIÓN que podemos cambiar pulsando 1 vez el BOTON SUPERIOR.

Los KILOMETROS del viaje en curso

El TOTAL DE KILOMETROS

Podemos activar la VELOCIDAD DE CRUCERO mientras aceleramos y pulsamos el BOTON INFERIOR, funciona muy bien.

Pulsando 2 veces el BOTON SUPERIOR podemos cambiar el SENTIDO DE LA MARCHA

Pulsando 1 vez el BOTON SUPERIOR pasaremos a ver el TOTAL DE KM, el VOLTAGE DE LA BATERIA, la CORRIENTE suministrada en tiempo real, la VELOCIDAD MEDIA

En los niveles 3 y 4 o E y E+ la rueda funciona milimetricamente bien tanto para acelerar, frenar o mantener la velocidad.

Se carga por el puerto USB-C

BATERÍA Y AUTONOMÍA DEL SKATE ELECTRICO ELOFTY ALPHA S6

La batería viene integrada en el cuerpo de la tabla manteniendo ese diseño tan espectacular y como apenas se ven los motores, puede parecer que estamos ante una tabla normal de toda la vida.

En su interior lleva una de las mejores baterías que podemos encontrar actualmente, me refiero a la SAMSUNG 50S con una disposición 13S2P, con una capacidad de 10Ah a 48,1V o 481Wh.

• Una batería y cantidad de pilas no muy grande, pero con un rendimiento espectacular.

Con esta batería he podido hacer la espectacular cifra de 52km, con mi peso de 67kg, a una velocidad de 25km/h, en llano, asfalto, temperatura de 22 a 33º, con algo de viento.

• Es una autonomía espectacular, desde luego que el peso contenido, el tamaño, el sistema de engranajes, la aerodinámica así como el tamaño de las ruedas y su free-roll hacen posible esta super autonomía.
• Una persona de 80kg podrá hacer una autonomia algo más de 43km, una autentica pasada.

• Recordar que puedes conseguir esta pedazo de tabla al mejor precio con el CUPON DESCUENTO: OSKATER desde el enlace que te dejo en la descripción del vídeo, y así ayudas al canal para seguir subiendo más contenido y pruebas interesantes.
• Algo muy importante es que tiene envío rápido a España, a Europa, a Estados Unidos, etc.. tenemos que apoyar a las marcas que traen tablas de buena calidad a los almacenes de Europa, con envío rápido, ya que muy pocas marcas lo hacen. En el canal ya tenemos unas cuantas.

• Tiene protección contra el AGUA IP65, es decir, prácticamente estanca, pero… no aconsejo ir bajo la lluvia porque se vuelve muy resbaladiza, pero si pillas un charco, no le va a pasar nada.
• Por otro lado esta tabla aguanta hasta 200kg

Y ahora por último os voy a mostrar mi PRUEBA DE POTENCIA, el fabricante asegura que puede subir rampas del 35%, como siempre en la mejores condiciones.

Lo llevé por el camino que sube a un CAMPO DE GOLF con subidas de hasta el 20%, y la velocidad máxima alcanzada fue de 28km/h sin ir a tope, pero el camino tiene unas endiduras en el asfalto e imperfecciones, incluso en plena curva, que con este tipo de eboards con ruedas de street no es aconsejable ir a toda velocidad.

Además paré en medio de la rampa más potente y pudo acelerar y recuperar sin problema.

Sin duda es toda una BALA ROJA!!!! tiene potencia de sobra para subir las rampas más habituales e incluso exigentes.

CONCLUSIONES:

• Como conclusión te diré que si te gusta ir rápido, muy estable y sabes apreciar el buen diseño, materiales y acabados premium y que además tenga una magnífica autonomía en un peso y tamaño contenido, es una magnifica opción!

• Si te gustan los street board, este ELOFTY ALPHA S6, aunque tiene un cuerpo rígido, te da una seguridad y estabilidad brutal gracias al diseño de la tabla con su gran CONCAVO, aunque no sea el más ratonero y ágil que he probado, pero me gusta llevarlo por la ciudad.
• No es un eboard barato, pero todo este equipamiento tan top y premium, tiene un precio, así que consíguela más barata con el CUPON: OSKATER en el enlace directo que te dejo en la información del vídeo. Y recuerda que lo tendrás en muy pocos días sin tener que esperar meses como ocurre con otras marcas. CIAO!

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