• Si buscas una bicicleta eléctrica que te ofrezca las mismas sensaciones, experiencia y naturalidad que te ofrece una bicicleta normal pero que sea eléctrica, no te pierdas este análisis completo de la bicicleta eléctrica Engwe P275 ST.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA EBIKE ENGWE P275 ST:

Material cuadro: 6061 Aluminum Alloy 

Motor y potencia：Ananda 250W Brushless Mid-drive Motor (motor central)

Torque: 70 N.m

Ruedas: 27.5″ x 2.4″

Cambio de marchas: SHIMANO Altus 9-Speed Chain,

Frenos: Frenos hidráulicos Tektro – Discos de 180mm

Display: Ananda TFT D18 a color

Batería: 36V 19.2Ah SAMSUNG Lithium-ion*1

Velocidad máxima de asistencia: 25 km/h

Autonomía: 260 km (PAS 1 level)  – 150 km (PAS 5 level) 

Tiempo de Carga: hasta 8 horas

Maxima pendiente: 10° – 17% 

Peso: 25.6 kg (56.43 lbs)

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VIDEO REVIEW – ENGWE P275 ST

La nueva ENGWE P275 ST es una bicicleta eléctrica que ha sido diseñada para los ciclistas a los que les gustan utilizar la bicicleta eléctrica como medio de transporte urbano, para dar paseos, para hacer rutas por asfalto muy largas, y todo ello con un diseño y características muy TOP.

• ENGWE ha subido mucho los estándares de calidad, en estos nuevos modelos utiliza componentes premium para esta gama bicicletas y de precios.

DISEÑO DE LA ENGWE P275 ST

Su diseño es el de una bicicleta de paseo con tintes clásicos, pero totalmente re-diseñada y actualizada.

Su chasis tiene unas lineas redondeadas muy agradables y suavizadas a la vista, justo lo que te va a ofrecer esta ebike, suavidad en todo lo que hagas con ella.

• La puedes encontrar en 3 combinaciones de colores:

• Negra, toda Blanca con detalles en negro, y Blanca con detalles en naranja y negro, las tres se ven espectaculares, son muy bonitas.

Es unisex, cuenta con un asiento regulable en altura, y puede servir para ciclistas de 175cm hasta 200cm según el fabricante.

• Yo mido 163cm y la verdad que me cuesta mucho llegar al suelo, aunque voy con ella muy comodamente, llego perfectamente a los pedales, pero efectivamente está pensada para personas más altas.

Su peso es de 25,6kg, que para el tamaño que tiene y la batería que lleva es un peso bastante contenido.

Es una bicicleta con un tamaño considerable, tiene de largo 187cm x 117cm de alto, por lo que ocupa un espacio considerable en nuestro garaje, casa, piso, etc….

• El tamaño es algo que vas a tener que valorar.
• En un ascensor de 5 o 6 personas cabe sin problemas si la levantamos en vertical, y cabe justa en una furgoneta tipo Peugeot Riffter sin quitarle la rueda.

El que sea grande y no sea plegable también tiene sus ventajas como puede ser la robustez.

Toda esta embergadura, en parte es debido a sus ruedas de 27,5 pulgadas de diámetro por 2,4 pulgadas de ancho, unas ruedas que nos van a dar muchísima estabilidad, vamos a avanzar muchísimo en nuestra pedaleada, nos va a permitir superar esos 25km/h de asistencia si estamos un poco en forma, y vamos a tener una sensación y experiencia más natural de lo que es ir en bicicleta.

Las ruedas son CST, una marca conocida en este mundo, dejando atrás las ruedas genéricas que tienen otros modelos.

Tienen un grabado generoso, está entre una rueda mixta y una urbana, y su grosor de 2,4″, sin duda nos da un balón de aire que nos ayudará a absorber las irregularidades de la calzada y pequeños baches, ya que en esta ocasión, por el estilo y tipo bicicleta de paseo, no trae suspensiones.

• Podremos meternos por caminos de tierra compactada, caminos rurales y vias verdes muy sencillas, pero no está indicada para terrenos exigentes.
• Como digo es una bicicleta más pensada para entornos urbanos y para desplazamientos largos.

Lleva unos PUÑOS sencillos, con un buen grabado de color negro.

• Han eliminado el acelerador y que se pueda deslimitar, para que sea 100% legal en España y en toda Europa.
• Es el único vehículo eléctrico a parte de las sillas eléctricas para minusválidos que actualmente se permite subir a la gran mayoría de transporte público.

Al lado izquierdo del manillar le podemos montar este TIMBRE que no había visto nunca, y que me resulta super cool y diferente, hace muy bien su función.

FRENOS HIDRAULICOS PARA LA NUEVA EBIKE ENGWE P275 ST

Lleva unos FRENOS Hidráulicos Tektro, lo que nos va a dar es un muy buen tacto y precisión en la frenada, además, gracias a los discos de 180mm, que son más grandes de lo que todas las marcas nos tienen acostumbrados en esta gama de precios, hará que frenen mucho mejor y más rápido.

CAMBIO DE MARCHAS SHIMANO ALTUS DE 9 VELOCIDADES

Otra novedad importante es que lleva un CAMBIO DE MARCHAS SHIMANO Altus de 9 velocidades, mejorando así el que solía traer en modelos anteriores.

Estas 9 marchas junto a los modos de asistencia, harán que podamos ajustar el esfuerzo que queremos hacer según nuestro estado físico y el tipo de terreno, si vamos en llano, cuesta abajo, cuesta arriba, etc…

Gracias a sus ruedas y a este desarrollo es una bicicleta que no nos hace pedalear al aire y siempre notaremos esa sensación de ir en una bicicleta de verdad, por lo que hace muy bien su función.

MANILLAR Y POTENCIA

El MANILLAR tiene una longitud adecuada para el tipo de bicicleta, su forma es clásica y está sujeto a una POTENCIA que nos permite cambiar el ángulo de inclinación del manillar.

• A la hora de montar el manillar hay una señal en el manillar para que lo centremos y le demos la inclinación que queramos.
• En su montaje tendremos que darle la vuelta a la tija.

ASIENTO DE LA BICICLETA ELECTRICA ENGWE P275 ST

Lleva un ASIENTO Selle Royal, es decir, estilizado, bien diseñado, cómodo y de muy buena calidad.

Tiene un sistema muy interesante para elevar o bajar la altura del mismo, apretaremos esta pequeña palanca y subiremos o bajaremos la altura.

• Es un sistema muy cómodo y especialmente útil si hay varias personas en casa que cojan la misma bicicleta eléctrica, ya que ajustar la altura es muy rápido y cómodo.
• Como veis este modelo de bicicleta está cargado de detalles y componentes que elevan la categoría de esta ebike respecto de otras marcas.

En la parte trasera del asiento pondremos la LUZ LED ROJA que viene incluida, que en este caso hay que encenderla apretando el propio foco LED.

Esta luz queda muy bien, está integrada en la bicicleta, aunque va de forma independiente y no desde los botones del display o pantalla.

Pulsándolo una vez se enciende la LUZ ROJA FIJA, si volvemos a pulsar la LUZ ROJA PARPADEA y si pulsamos otra vez, la LUZ ROJA se APAGARÁ.

QUÉ BATERÍA Y AUTONOMÍA TIENE LA BICI ELECTRICA ENGWE P275 ST

Lleva una BATERÍA EXTRAÍBLE de 19,2Ah a 36V, que nos dará una autonomía de hasta 150km en el modo de asistencia 5 y 260km en el modo de asistencia 1, como siempre todo esto puede variar según el terreno, la marcha o piño que utilicemos, la fuerza que nosotros hagamos, el peso del ciclista, etc…

• Es una autonomía de locos, me parece una pasada, ideal para rutas muy largas o para no tener que cargarla constantemente.

EN LA DESCRIPCIÓN DEL VÍDEO Y EN EL COMENTARIO FIJADO TE DEJARÉ ENLACE DIRECTO Y CUPONES DESCUENTO PARA ESTA Y PARA TODAS LAS BICIS ELÉCTRICAS DE ENGWE.

El tener una autonomía tan generosa, te permite ir al trabajo, de compras por el centro de la ciudad, y acabar el día en la playa, en la montaña, o donde quieras.

Podemos CARGAR la BATERÍA desde este PUERTO DE CARGA o SACARLA por medio de esta llave, que vienen 2, y cargarla donde queramos.

Es muy sencillo y rápido de quitar y poner la batería, el mecanismo funciona muy bien.

• Algo que siempre me ha parecido genial es poder quitar la batería, dejar la bici donde quieras y llevarte la batería detrás, evitas robos, la cargas donde quieras y además en épocas de mucho frío puedes cuidar mejor la batería.

DISPLAY O PANTALLA DE LA BICICLETA ELÉCTRICA

Lleva un pequeño DISPLAY o PANTALLA a todo color, muy estético , que muestra muchísima información.

• La velocidad y el modo de conducción se ven en todas las condiciones de luz,

• Aunque si queremos ver más datos… como los km totales, velocidad máxima, entre otros, el display se queda algo pequeño.
• Entre que vamos en movimiento, si hay mucha luz y mi vista empieza a fallar, no puedo ver todos los datos con claridad.

El DISPLAY o PANTALLA sin tocar nada nos permite ver:

La BATERIA restante por medio de una pila con 5 cuadrados blancos.

La VELOCIDAD a la que vamos

y los KILOMETROS TOTALES

Cuando apretemos el BOTON LATERAL IZQUIERDO podemos ver la siguiente información:

Los KILOMETROS PARCIALES .

El TIEMPO de la RUTA

La VELOCIDAD MEDIA

La VELOCIDAD MAXIMA

La POTENCIA en tiempo real del MOTOR

La POTENCIA de nuestra pedaleada en tiempo real

El CONSUMO de la bicicleta

La AUTONOMÍA restante de la batería

Para SUBIR o BAJAR el NIVEL DE ASISTENCIA apretaremos los BOTONES grandes de + o – y pasaremos podemos ponerla en OFF o subir a ECO, TOUR, SPORT, TURBO y BOOST.

Para encender la LUZ LED DELANTERA apretaremos unos segundos el BOTÓN con el dibujo de la LUZ.

Lleva un FARO DOBLE LED de ALTA POTENCIA, nos permite ver y que nos vean en ciudad, y por caminos poco iluminados ***** o totalmente oscuros****.

Los GUARDABARROS son de aluminio, nos aseguran una larga durabilidad y vendrán muy bien si vamos por terrenos con barro o charcos.

Lleva un PORTAMALETAS o PORTA OBJETOS en la parte trasera, que admite hasta un peso de 25kg de carga, para poner alforjas o alguna bolsa como las que tiene ENGWE en su web, de las que os dejaré enlace en la descripción del vídeo y en los comentarios.

Los PEDALES son metálicos en su totalidad, muy resistentes, con una superficie engomada con mucha textura para cogerse a cualquier zapato o zapatilla casual o de deporte.

Lleva una PATA DE CABRA o CABALLETE muy robusto y funcional.

QUÉ POTENCIA TIENE LA BICICLETA EBIKE ENGWE P275 ST?

Esta bicicleta lleva un MOTOR CENTRAL ANANDA de 250w de potencia nominal, que sinceramente, lo cambia todo.

• Desde el segundo CERO que nosotros movemos el pie, el motor lo detecta y empieza a asistirnos, además reconoce la intensidad de la pedaleada por lo que nos asistirá más o menos según note que queremos ir más o menos deprisa.
• Su asistencia viene limitada de fábrica hasta la velocidad de 25km/h, para ser 100% legal en España y en Europa

Gracias a las características de este motor central, es la bicicleta eléctrica más natural y con mejor experiencia de ir en una bicicleta que he probado, y como siempre podremos hacer mayor o menor esfuerzo según el piño elegido, la intensidad de nuestra pedaleada y el modo de asistencia que elijamos.

Su motor es muy suave y natural, por lo que aunque vayamos en la asistencia más fuerte, no notaremos un empujón o aceleración desmesurada, como en otras bicicletas eléctricas, es todo más natural y progresivo, además es muy silenciosa.

• Por regla general suelo ir con el PIÑON o MARCHA 8 y modo de asistencia 3 o SPORT, con lo que noto un poco de esfuerzo, pero me permite ir a 25km/h sin apenas esfuerzo.

Cuando viene una cuesta exigente, pongo el PIÑO 4 o 5 y el modo de asistencia 5 o BOOST, y según el tipo de cuesta puedo ir a 25km/h o bien en este puente elevado donde los «domingueros» como yo, se bajan de la bici porque no pueden subirla con una bici normal, yo la subí a 15-20km/h.

En las subidas la asistencia es suave incluso con el modo 5 o BOOST, pero suficiente para no llegar a cansarnos, dependerá en gran parte de que piño o marcha utilicemos, nuestra intensidad de pedaleada, etc…

Este motor de 250w es capaz de subirnos por cuestas y subidas de hasta 10º o un 17-18% de inclinación, lo cual para el público que está orientada está genial ya que una cuesta así ya es bastante dura en una bicicleta normal.

CONCLUSIONES DE LA EBIKE ENGWE P275 ST

• Como conclusión os diré que estamos ante una bicicleta eléctrica con unas características típicas de una bicicleta de paseo y de rutas por todo tipo de asfalto.
• Tiene un diseño moderno y muy cuidado, con unos componentes de muy buena calidad para el precio que tiene.
• Hemos pasado de un equipamiento funcional de los modelos que había probado hasta ahora, a unos acabados y equipamiento bastante TOP y de muy buena calidad.
• Creo que Engwe es la marca lider en cuanto a calidad/precio en sus bicicletas.
• Para mi estatura de 163cm es un poco grande, aunque he ido muy cómodo con ella, pero es más aconsejable para personas a partir de 170cm.
• La pantalla pequeña aunque de muy buena calidad y la luz trasera independiente quizá serían puntos a mejorar, pero el motor central, los frenos hidráulicos, la super autonomía y lo bien que funciona todo, hacen una bicicleta de paseo fantástica y muy recomendable.

Deja en los comentarios que te ha parecido esta bicicleta eléctrica, SUSCRIBETE, dale a ME GUSTA y nos vemos en un próximo vídeo!!! CIAO!!

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