- Es el mejor patinete CECOTEC que he probado hasta la fecha!
Este es el NUEVO CECOTEC BONGO X65, uno de los nuevos patinetes eléctricos homologados de CECOTEC, un patinete muy TOP, con prestaciones que solo llevan los patinetes PREMIUM y una autonomía y potencia muy destacable.
Si estás buscando un buen patinete eléctrico urbano, potente, con muy buena autonomía y actual, este vídeo es para tí.
Además te diré la autonomía real que vas a poder hacer con tu peso.
COMENZAMOS!!
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VIDEO REVIEW PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65:
Potencia: 500w nominales (1000w de potencia máxima)
Subidas: de hasta el 15%
Display: Si
Batería: 12 Ah a 48v
Autonomía: 65km según el fabricante
Ruedas: Tubeless 10″ x 2,70″
Peso: 16,5kg
Frenos: Doble freno de disco + freno motor regenerativo.
Luces: Luz de posición + Faro led delantero (Sensor de luz automática) + luz roja en el guardabarros + catadriopticos.
Protección Agua: IPX4
APP móvil: Si (muy completa)
Aviso por accidente: Avisa automáticamente a un familiar si caes
Certificado: Totalmente certificado para la normativa de la DGT
Conducción adaptativa: S-Driving System (mantiene la velocidad total en pendientes).
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Estamos ante un patinete eléctrico PREMIUM de CECOTEC.
A parte de llevar una X en el nombre y en el diseño del patinete, tiene detalles, acabados, materiales y prestaciones solo vistos en patinetes PREMIUM.
Quédate hasta el final del vídeo para saber todos esos detalles que lo hacen tan TOP!
Los PUÑOS son de goma dura, negros, con el logo de CECOTEC, hacen su función.
Lleva un TIMBRE tipo bicicleta, sencillo, básico que funciona muy bien.
Lleva dos MANETAS metálicas para accionar los FRENOS DE DISCO de ambas ruedas, así como el FRENO MOTOR REGENERATIVO.
Desde la maneta permite un cierto ajuste.
Los frenos tienen muy buen tacto, no son hidráulicos, pero su frenada es muy buena y detendrá el patinete eléctrico casi al instante.
- Me ha gustado muchísimo el comportamiento de los frenos, frena muy bien.
Al tener frenada de motor regenerativa cargará la batería cuando frenamos.
Hice una pequeña prueba para ver que tal funcionaba el freno regenerativo.
Empecé una pequeña cuesta al 97% de batería, arriba de la cuesta tenía un 95%, es decir había gastado un 2%, y al bajar la cuesta, iba frenando y subió la batería al 96%, por lo que recuperévun 1%. Funciona y recuperas un poco de batería.
ACELERADOR DE PULGAR
En la parte derecha del manillar tenemos el ACELERADOR de pulgar, de muy buena calidad y tacto, con detalles en goma para un mejor agarre, funciona muy bien, sin ninguna zona muerta.
Podemos activar la VELOCIDAD DE CRUCERO desde la APP, o pulsando 5 veces seguidas el BOTON CENTRAL, funcionará cuando vayamos unos cuantos segundos a una misma velocidad, no siendo necesario utilizar el acelerador para mantener la velocidad, oiremos un pitido cuando se active y cuando se desactive.
Es muy útil en rectas largas para no cansar el pulgar.
Para quitarlo, podemos frenar o tocar el acelerador
DISPLAY O PANTALLA DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65
Tiene un enorme DISPLAY o PANTALLA, muestra algún icono en color y tiene un único BOTÓN CENTRAL multifunción, es de muy buena calidad, y le da un aspecto tipo MOTO SCOOTER.
Se ve muy bien en todas las condiciones de luz.
Apretándolo unos segundos ENCENDEREMOS o APAGAREMOS el patinete eléctrico y el DISPLAY.
La PANTALLA muestra la siguiente información:
- El MODO DE CONDUCCIÓN
- El testigo de la LUZ
- El testigo de FRENADO
- La VELOCIDAD
- La UNIDAD DE MEDIDA
- El estado de la BATERIA
- Los KILOMETROS del viaje en curso
- El testigo de la VELOCIDAD DE CRUCERO
Para encender las LUCES manualmente pulsaremos dos veces el BOTON CENTRAL del display, también podemos hacerlo desde la APP, pero realmente no será necesario ya que tiene un SENSOR que las enciende automáticamente.
- Es algo muy práctico, ya que te olvidas de encender o apagar las luces, solo las MARCAS PREMIUM tienen esta función.
La LUZ DELANTERA está compuesta por una tira LED que podemos encender o apagar desde la APP, estéticamente queda muy bien, y también tiene el típico FARO LED.
El FARO LED empieza a alumbrar a partir de unos 4 o 5 metros del patinete, tiene una intensidad adecuada y una buena amplitud.
Nos proporciona luz tanto para ser bien vistos en ciudad como para poder ver en caminos totalmente oscuros.
La LUZ ROJA TRASERA, se ve muy bien y además cuando frenamos AUMENTA DE INTENSIDAD.
Para cambiar el MODO DE CONDUCCIÓN que tiene 4, pulsaremos 1 vez el BOTON CENTRAL o desde la APP, hablaré de ellos un poco más adelante.
APLICACIÓN PARA EL MOVIL DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65
El patinete puede conectarse a la nueva APP BONGO SMART mediante bluetooth, y aparecerá este icono cuando ambos están abiertos y sincronizados.
Es una APP muy bien diseñada, muy completa, con muchísimos datos e información del patinete eléctrico, rutas, configuraciones y actualizaciones de firmware
Podemos configurar el comportamiento del patinete, activar o desactivar la velocidad de crucero, utilizar el modo de conducción adaptable o S-Driving System, bloquearlo, activar o desactivar las luces de posición de la tira led y del faro led, el modo de conducción.
En otra pantalla podemos ver la información del patinete como los días totales de uso, kilometros totales,etc…
En otra pantalla configurar ajustes como la luz que vaya de forma manual o automática,, calibración del giroscopio del patinete, actualización del firmware, etc…, hacer un diagnóstico del patinete, y por último entre otras muchas cosas, grabar y visualizar las rutas con mapa e información importante de la ruta realizada.
Una APP muy completa, con un diseño atractivo, la cual funciona muy bien.
En la configuración deberemos poner un email de CONTACTO DE EMERGENCIA y si tenemos un accidente, se enviará un correo electrónico con nuestra ubicación.
- Un sistema muy interesante que nos puede salvar la vida.
MANILLAR, CHASIS, SISTEMA DE PLEGADO Y MATERIALES DEL SCOOTER ELECTRICO CECOTEC BONGO X65.
El MANILLAR es de un tamaño medio, viene cubierto en gran parte por el gran DISPLAY o PANTALLA dándole un aspecto robusto y de MOTO tipo SCOOTER O VESPA, es un manillar bastante cómodo y ágil.
El MÁSTIL es grueso, muy robusto, con un embellecedor de plástico de buena calidad en la parte delantera donde se encuentra la tira LED, adornado con stickers dorados y la marca y modelo X también en dorado.
Todo ello le queda muy bien, elegante, con una altura ideal para todo tipo de usuarios, terminando en el NUEVO SISTEMA DE PLEGADO, que es robusto, sencillo y rapidísimo.
También podemos el ENGANCHE en la parte superior del mástil, de plástico de buena calidad, bien diseñado y muy cómodo, que nos ayudará a anclar el mástil y poderlo transportar o guardar.
- Cecotec se ha currado la estética y unos buenos acabados, se siente muy sólido y robusto, sin ser especialmente pesado.
El CHASIS es de color verde militar, es de aluminio, muy robusto, juntándose el mástil con la base por medio de esta pieza gruesa que da mucha seguridad, tiene un tamaño considerable pero sigue siendo compacto, muy urbano y acorde a su categoría.
Su peso se aproxima a los 20kg, no es muy ligero, pero la robustez tiene un peso.
Por su peso y tamaño sigue siendo ideal para los desplazamiento de nuestro día a día, recados, ir al trabajo, instituto o universidad e incluso hacer rutas medias/largas por asfalto, todo ello de una forma confortable, rápida y ágil.
La PROTECCIÓN CONTRA EL AGUA es IPX4, es decir, soporta chorros de agua, por lo que podemos ir con lluvia, pero no sumergirlo.
RUEDAS DEL PATINETE ELECTRICO
Lleva unas RUEDAS tubeless de 10″ x 2,70″ con un dibujo o gravado pensado principalmente para entornos urbanos y asfaltados.
Al ser Tubeless son más difíciles de pinchar, y son antirebentones.
Se agarran bien al asfalto, en curvas, rotondas, carriles bici, etc…
Lleva unos detalles dorados en las llantas que le quedan muy bien.
Las válvulas de las ruedas tienen fácil acceso y además como detalle son metálicas para una mayor durabilidad.
- Para inflar las ruedas he utilizado el hinchador eléctrico de Cecotec con manómetro, el cual lo hace de una forma rapidísima, y tiene un precio rompedor.
- Te dejo enlace en la descripción del vídeo y en el comentario fijado.
- Como consejo, dale unos cuantos PSI de más de los que pone el neumático, ya que al retirar la goma perderá un poco de aire.
- Otro consejo es que dejes escapar un poco de aire si quieres algo más de confort, aunque perderemos un poco de autonomía.
Gracias a su gravado y ruedas de buen tamaño, se defiende por terrenos de tierra compactada, o gravilla pequeña compactada, pero al no llevar suspensiones, se nota que no es su naturaleza, aun así nos puede sacar de algún apuro si tenemos que atravesar algún solar, o pequeña senda que tengamos en nuestro camino.
POTENCIA Y MOTOR DEL SCOOTER ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65
Lleva un motor en la rueda trasera de 500w de potencia nominal y 1000w de potencia máxima.
- Nunca me suelo fijar en la potencia máxima, pero en esta ocasión si, ya que en situaciones complicadas sacará toda la potencia para no perder la velocidad máxima de 25km/h.
Es un motor silencioso, con una aceleración progresiva, si vamos en el MODO SPORT con punch, se nota, incluso te echa un poco para atrás, va muy muy bien, su conducción es muy ágil.
Los otros MODOS DE CONDUCCIÓN son más suaves y progresivos.
- El MODO PEATON alcanza la velocidad de 6km/h, y se quedará parpadeando la luz trasera para advertir nuestra presencia a una velocidad muy baja.
- El MODO ECO alcanza la velocidad de 15km/h
- El MODO SPORT alcanza la velocidad máxima de 25km/h, así como la potencia máxima del patinete eléctrico, ideal para una conducción ágil, divertida y exigente, que nos permite subir las cuestas más habituales de nuestra ciudad e incluso cuestas de hasta el 15% a una velocidad del 25 km/h, salvo que tu peso sea muy elevado.
- El MODO S-DRIVING SYSTEM es muy interesante, alcanza la velocidad máxima de 25km/h pero va ajustando la cantidad de aceleración y velocidad según las condiciones del camino.
Para optimizar la conducción utilizo el modo S-DRIVING SYSTEM en llano, y en casi todas las circunstancias, irá casi siempre a 25km/h, salvo cuando cogemos alguna cuesta que se pone a 22/23km/h, su aceleración es más discreta que el MODO SPORT.
Utilizo el MODO SPORT cuando quiero tener mucha salida, tengo prisa o tengo cuestas exigentes y quiero ir a 25km/h en la subida.
En este patinete eléctrico está muy bien resuelta la limitación de los 25km/h, lo hace de una manera muy natural, sin tirones, ni cosas raras.
Para probar toda su potencia y ver de lo que era capaz, fui a la montañeta de Alzira, que es donde pruebo los patinetes de 500w nominales, y la pudo subir todo el rato a 25km/h, incluso la zona más complicada, con rampas de hasta el 11%, donde otros patinetes de 500w pierden 2 o 3 km/h.
También paraba y arrancaba en en la subida y recuperaba muy bien, mejor que la competencia, de ahí que su potencia máxima de 1000w se nota.
También probé el MODO S-DRIVING SYSTEM para ver como se comportaba y me dejó impresionado. La cuesta en su zona más suave la subía a 23km/h incluso llegó a 20km/h, pero justo cuando detectó la cuesta grande, se puso a tirar a 25km/h y de ahí ya no bajaba.
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PLATAFORMA O BASE
La PLATAFORMA es larga, muy cómoda, la superficie es de goma, con buen gravado para cogerse a los pies, con una X en el Centro, y termina en una especie de SALIENTE que me encanta para ciertas conducciones más agresivas, salidas y frenadas bruscas, etc…
Tanto estéticamente como por su funcionalidad está muy bien y le da un aire muy TOP al patinete.
El CABALLETE es robusto y hace muy bien su función.
Los GUARDABARROS son de plástico semi/duro, con buenos diseños, especialmente el trasero que además ha sido reforzado para que no rompa ni vibre.
BATERIA Y AUTONOMÍA DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65
En la base del patinete lleva una BATERÍA de 12 Ah a 48V.
- Esta batería me ha permitido hacer una AUTONOMÍA de 60 kilómetros, a una velocidad de 25km/h, en modo S-DRIVING SYSTEM para aprovechar este modo de gestión de la batería, terreno llano, verano, con una temperatura de entre 16 y 30º, con un peso de 67kg.
CONCLUSIONES DEL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65
- Para resumirlo mucho, es el mejor patinete que he probado de CECOTEC con diferencia y de los mejores del mercado dentro de su categoría, por sus detalles, potencia, acabados y conducción.
- Cecotec en esta gama de patinetes ha elevado la calidad notablemente y se nota en el tacto, el sonido cuando mueves las partes móviles, en el tacto y funcionamiento general del patinete.
- Es un patinete muy recomendable según sean tus necesidades y presupuesto.
AUTONOMÍA REAL APROXIMADA CON EL PATINETE ELÉCTRICO CECOTEC BONGO X65 CON TU PESO
- Para sacar la AUTONOMÍA REAL que puedes hacer con este patinete con tu peso haz estas operaciones:
- Multiplica mi peso de 67kg por los kilómetros que yo he realizado 60km, lo que te dé, lo divides entre tu peso, y el resultado será la AUTONOMIA REAL APROXIMADA que puedes hacer con tu peso.
- Dale a me gusta, compártelo, sígueme y nos vemos en el próximo vídeo!!! CIAO
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