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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL PATINETE ELECTRICO KUKIRIN G2 PRO

Motor: 600w de potencia nominal

Velocidad máxima: 45km/h

Inclinación máxima: 20%

Batería: 15Ah a 48v.

Autonomía: 55km según el fabricante

Tiempo de carga: 7 – 8 horas

Ruedas: Neumáticas de 9″ x 3″ .

Frenos:  Frenos de disco en ambas ruedas y freno electrónico.

Suspensiones: Ruedas delantera y trasera regulable .

Iluminación: 1foco Led delantero en zona mástil + 2 focos led en base (también hacen de intermintentes blancos) + 2 focos led rojos en base lateral/trasero (también hacen de intermintentes rojos) + 1 Foco led rojo trasero

Protección contra el agua: IP54

Pantalla/Display: Si

Peso: 26,7kg

Peso máximo soportado: 120kg

DISEÑO Y COMPONENTES DEL KUKIRIN G2 PRO

El nuevo KUKIRIN G2 PRO tiene un diseño algo industrial pero a su vez moderno y estilizado, es de color negro con algunas piezas en naranja que le quedan genial estéticamente.

• Nos recordará a INOKIM una marca premium de patinetes que ya salió en el canal, pero modernizado y actualizado.

Tiene piezas y acabados bien diseñados como luego veremos

• Actualmente para tener un patinete con un diseño bonito, no tenemos que gastarnos miles de euros como era hasta hace poco, estoy probando patinetes eléctricos muy bonitos, bien acabados por un precio muy ajustado.

ESTRUCTURA, PESO Y TAMAÑO DEL KUKIRIN G2 PRO

Su estructura es muy sólida, de ahí que pese 26,7kg, no es un patinete ligero, pero no es un cacharro negro enorme.

Mide de largo 1187mm, es de un tamaño compacto, perfecto para tener agilidad y movernos en nuestro día a día, así como para hacer rutas medias.

Este patinete tiene protección contra el agua IP54, es decir, resistente al polvo y soporta la lluvia ligera.

Lleva unos PUÑOS de color negro, ergonómicos, de goma dura, de buena calidad.

¿QUÉ FRENOS LLEVA EL PATINETE ELÉCTRICO KUKIRIN G2 PRO?

Tiene FRENOS DE DISCO en ambas ruedas, los discos son de 120mm, más que suficientes si vamos en llano y a 25km/h, pese a su tamaño hacen bien su función y detienen el patinete eléctrico al instante.

También tiene un freno motor electrónico que nos ayuda en la frenada, es bastante suave pero se nota.

• Cuando lo recibí probé los frenos y me decepcionaron un poco, pero al pasar unos pocos km y un par de días, se ve que se ha ido algún tipo de cera en las pastillas, se ha reajustado todo, no se que puede haber sido, pero ahora frenan muy muy bien.

COMO ENCENDER EL DISPLAY O PANTALLA Y EL SCOOTER ELECTRICO KUKIRIN G2 PRO

Este patinete eléctrico se enciende con una LLAVE, vienen 2, una vez hemos dado el contacto, presionaremos el botón que se encuentra al lado, unos segundos hasta que se encienda el DISPLAY O PANTALLA.

• No me suelen gustar este tipo de arranques, pero han sabido integrarlo muy bien en el diseño para que no quede anticuado y además el tener que apretar el botón unos segundos, le da un extra de seguridad.

El DISPLAY o PANTALLA es grande, monocromática, se ve muy bien en todas las circunstancias de luz, nos ofrece bastante información, podemos ver:

La VELOCIDAD

La UNIDAD DE MEDIDA

El MODO DE CONDUCCIÓN que tiene 3 (pondremos el valor deslimitado??)

El VOLTAJE DE LA BATERÍA para saber exactamente su carga.

La CARGA DE LA BATERÍA por medio de 10 cuadraditos

Los KILOMETROS TOTALES o PARCIALES DEL VIAJE EN CURSO, va cambiando entre un valor y el otro.

Tenemos el testigo de los INTERMITENTES en el lado correspondiente, el testigo de la LUZ, el testigo de FRENADO y el testigo de la VELOCIDAD DE CRUCERO.

En el lado izquierdo trae una NUEVA BOTONERA.

Podemos encender la luz con este BOTON, la cual está compuesta por un FARO LED muy potente con luz blanca que ya hemos visto en otros patinetes eléctricos que funciona muy bien, hace muy buena luz, y se encarga de alumbrar la parte más alejada del patinete. Además tenemos a cada lado de la base dos FOCOS LED con luz blanca, que alumbran en la parte más cercana al patinete.

El PILOTO trasero rojo se encuentra en el guardabarros trasero, es pequeño, con un diseño bonito, hace buena luz y cuando frenamos parpadea, además también tiene dos PILOTOS LED ROJOS en cada lado de la BASE.

Todas las luces que se encuentran en la base del patinete, hacen de intermitentes.

• Se accionan desde la botonera, que en esta ocasión, han quitado las marcas que en otras remesas o versiones no coincidían y podían prestar confusión, un fallo tonto que HAN SOLUCIONADO.

Desde este BOTÓN se acciona el TIMBRE o BOCINA ELÉCTRICA que suena bastante, haciendo muy bien su función.

Es un buen sistema de iluminación, alumbra muy bien y además es estético.

• Quédate hasta el final del vídeo y de diré como acceder al MENU de configuración para cambiar varios parámetros entre ellos limitarlo y deslimitarlo.

EL MANILLAR es de un largo y anchura media, nos da una conducción agil y segura, va cogido a una potencia con cuatro tornillos allen, por lo que nos da posibilidad de poner otro tipo de manillares si es lo que queremos.

El MASTIL es de un grosor medio, tiene un diseño y funcionalidad muy interesante.

Es extensible por medio de esta palometa que sujeta la parte extensible del mastil, pero además por seguridad tiene 3 posiciones que se anclan por medio de estos pernos con muelle, pero es que además gracias al diseño del mástil que no es redondo, si no que hace una forma de rectánculo redondeado hace que no se mueva hacia los lados, por lo que tiene 3 sistemas de seguridad para que ni se mueva en altura ni hacia los lados.

• Gracias a ser extensible sirve para todo tipo de alturas.
• Es un patinete muy bien pensado y como digo, lleno de detalles.

Su SISTEMA DE PLEGADO me parece muy práctico, rápido y muy fácil de ajustar.

Podremos anclarlo de una forma muy rápida para levantarlo o transportarlo con este gancho de metal de color naranja, con un diseño muy chulo.

• La gente se quejaba de que era lento de anclar, pero… es porque hay que desapretar un poco los tornillos allen del gancho al manillar, ya que vienene muy apretados.

¿QUÉ RUEDAS LLEVA EL NUEVO PATINETE ELÉCTRICO KUKIRIN G2 PRO?

Lleva unas RUEDAS de 9” x 3″ con tacos, muy encaminado a terrenos rurales, caminos de tierra, etc… de ahí que esta review la he basado por entornos más rurales.

• Realmente son de 8,5″ pero gracias a sus tacos y lo extra anchos que son, pasan por un neumático de 9″. Al final son solo cifras.

Este tipo de ruedas nos facilitan el hacer rutas por vías verdes, asfalto en mal estado, tierra, etc… pero gracias a su curvatura bastante exagerada no nos penalizará mucho en asfalto y en ciudad, sin embargo cuando va por terrenos de tierra, etc.. se meten un poco y apoyan toda la rueda sobre el terreno para tener más grip y agarre.

Hay que tener cuidado por terrenos con piedras sueltas ya que al no ser unas ruedas grandes, puedes resbalar, ajusta la velocidad al terreno.

• Me hubiera gustado que llevara unas ruedas de 10″, pero sería un poco más aparatoso y para eso ya está su hermano mayor el G2 Max

¿QUÉ TAL FUNCIONAN LAS SUSPENSIONES DEL PATINETE ELÉCTRICO?

Lleva SUSPENSIONES en ambas ruedas con un muelle central, ambos regulables.

Hacen muy bien su función, tienen una dureza intermedia, y un recorrido más que suficiente para hacer que el patinete sea muy confortable conducirlo, incluso con pesos bajos.

Son capaces de absorber las irregularidades de la calzada, pequeños baches, adoquines pequeños, e incluso son capaces de llevarnos por terrenos más rurales, ideales para rutas de cualquier tipo.

• Las suspensiones en ciertos baches son un poco ruidosas.

La PATA DE CABRA es robusta y con un buen diseño, hace muy bien su función.

Los GUARDABARROS son de plástico, de buena calidad, se integran y van anclados a las partes metálicas del patinete, algo que queda estéticamente queda muy bien y a su vez ganan resistencia.

MOTOR Y POTENCIA DEL PATINETE ELÉCTRICO KUKIRIN G2 PRO

En la parte derecha del manillar, junto a la botonera tenemos el ACELERADOR.

Es de pulgar, de plástico en su totalidad, con unas marcas para un mejor agarre, es suave y preciso, permite jugar con él para ir a la velocidad exacta que queremos.

Lleva un MOTOR de 600W de potencia nominal, se encuentra en la rueda trasera.

Tiene una aceleración de salida normal para un patinete de 500-600w nominales, aunque cuando cogemos una cierta velocidad, tiene bastante empuje.

Es un patinete muy interesante tanto para callejear como para ir por entornos algo más exigentes y terrenos con tierra, baches, etc…

Para probar la potencia de este patinete eléctrico lo llevé a la Montañeta de Alzira, donde pruebo todos los patinetes eléctricos de 500w-600w nominales, limitado a 25km/h la subió a 22-23km/h toda la cuesta y en la parte más dura a 20km/h.

De forma deslimitada la subió a 33km/h toda la cuesta y en la parte más dura a 25km/h.

• Este resultado tan pobre para un patinete de 600w de forma limitada, tiene una explicación y es que cuando lo limitamos, el patinete hace que no suba a más de 25km/h, pero también le estamos quitando fuerza al motor. Sin embargo de forma deslmitada ya tiene un rendimiento más normal.

Si paramos en medio de la rampa le cuesta bastante recuperar.

• Si lo limitamos a 25km/h podrá con las cuestas más habituales, pero con las exigentes sufrirá.
• Si lo deslimitamos ya podrá con las cuestas que suelen subir los patinetes eléctricos de 500-600w, aunque he probado otros patinetes que la suben con más alegría.
• Diríamos que saca mejor velocidad punta que potencia máxima.

COMO LIMITAR Y DESLIMITAR EL PATINETE ELÉCTRICO KUKIRIN G2 PRO

Y ahora te voy a decir como deslimitar el patinete eléctirco para que entiendas el porqué de su rendimiento en cuestas:

Desde la botonera pulsándolo tres veces seguidas entraremos al menú de configuración, donde puedes configurar, si arrancar de patada o directamente desde el acelerador desde el P6, activar la velocidad de crucero con el P5 y limitarlo y deslimitarlo desde el P7, todo ello está explicado en las instrucciónes.

• Para deslimitarlo, pulsaremos 3 veces el BOTON, e iremos pulsando el mismo botón hasta llegar al P7, una vez allí apretaremos el BOTON unos segundos, y apretaremos el botón hasta llegar a 40-45% si queremos limitarlo o al 100% si lo queremos deslimitar. Una vez hecho esperaremos hasta que cambie al menú normal.

• Te dejo enlace directo y un cupón descuento para la compra de este patinete eléctrico en la información del vídeo y en los comentarios.

BATERÍA Y AUTONOMÍA DEL PATINETE ELECTRICO KUKIRION G2 PRO

La BASE del patinete tiene un buen tamaño, lleva una goma de color negro con el LOGO de la marca y el MODELO en naranja, muy estético, es muy fácil de limpiar, también de ensuciar, y además se agarra muy bien a las suelas de nuestro calzado.

Es una base con un diseño sencillo pero bonito.

• No es un rectángulo de metal y ya está.

El lateral de la base es bonito un poco trabajado, con las luces, etc…

En uno de los laterales tenemos el PUERTO DE CARGA que se encuentra sellado con esta tapa de goma.

La unión del mástil a la base es bonita y se ve bastante robusta.

• Tiene muchas piezas que parece que estén hechas y talladas con laser.

En la base del patinete tenemos un saliente con un diseño un tanto industrial pero bonito, moderno, ideal para apoyar el pie para las aceleraciones y frenadas bruscas, evitando que estresemos el mástil en conducciones más agresivas.

• Es algo que para mi no debe faltar en un patinete a partir de 500w de potencia nominal.

En la base también se encuentra la BATERIA de 15AH a 48v que me ha permitido hacer 51 km de autonomía, con 67kg de peso, a una velocidad de 25km/h, modo 3 o Sport, en otoño.

• Una muy buena autonomía.

TEXTO – COMO SACAR LA AUTONOMÍA QUE PUEDES HACER CON ESTE PATINETE ELÉCTRICO CON TU PESO.

• Para sacar la autonomía que puedes hacer con tu peso, multiplica mi peso, es decir, 67 por la autonomía que yo he sacado, es decir, 51 y el resultado lo divides entre tu peso, y el resultado de todo, es la autonomía real aproximada que vas a poder hacer con tu peso.

Para que te hagas una idea, una persona de 90kg podrá hacer + o – 38km.

CONCLUSIONES KUKIRIN G2 PRO

• Mis conclusiones es que si buscas un patinete eléctrico que se pueda limitar y deslimitar facilmente, con una potencia de 600w, con buenas suspensiones, una buena autonomía, con un buen diseño, buenos acabados y muy bien pensado, a un precio ajustado, aquí tienes una opción super interesante y además con cupón descuento.
• MIra en los comentarios porque pondré actualizaciones del producto, ofertas, certificaciones, etc..

• Comenta que te ha parecido el vídeo, el patinete, dale a me gusta, suscríbete y nos vemos en el próximo vídeo, ciao!

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KUKIRIN G2 PRO | VIDEO AVANCE: