- Estas buscando un skate eléctrico urbano, tipo boosted, con buena autonomia, potencia y que sea barato? este vídeo es para ti.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL SKATE ELÉCTRICO VEYMAX MERLIN:
Autonomía: 46 km (según el fabricante)
Velocidad máxima: 48 km/h
Tabla o Deck: 2 Capas de arce canadiense + 2 capas de fibra de vidrio + 2 capas de Bamboo.
Dimensiones: 37.8» x 9,8» o 970mm x 234 mm
Pendientes: hasta el 35%
Batería: 432wh – 10Ah – 43.2V con pilas SAMSUNG 21700 50 S – configuración 12S2P
Tiempo de Carga: 4 horas.
Mando: Con pantalla
Potencia: 2×1400 w
Ejes: 45º RKP
Bushings: Barril 95A
Carga maxima: 150 kg
Protección contra el agua: IP55
Ruedas: Poliuretano de 90×60 mm – 78A (105mm Cozy wheels se compran por separado)
ESC: LY FOC 8.0
Peso: 8,6 kg
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UNBOXING DEL VEXMAY MERLIN
Este es el VEXMAX MERLIN , el skate eléctrico urbano más alto de gama tipo boosted de Veymax.
Tras el unboxing del VEYMAX MERLIN vemos todo lo que lleva, el manual, el pequeño control remoto V5S, el cargador, una T tool, llaves y tornilleria, un juego completo de correas, cable de carga para el mando y un montón de pegatinas muy chulas.
MONOPATIN VEYMAX MERLIN
El VEYMAX MERLIN tiene un diseño clásico de street board tipo boosted, pero como en todos sus modelos le han dado una pequeña vuelta al diseño, haciéndolo un poco más agresivo en las esquinas, no siendo tan redondeadas como las de otras marcas, apostando por un diseño muy sobrio tanto en la lija como en la parte trasera con líneas muy limpias y colores suaves.
- Veymax sigue sorprendiendo con muy buenos acabados en sus tablas teniendo en cuenta su precio.
La tabla o deck mide 37.8» x 9,8» o 970mm x 234 mm, diríamos que está dentro de lo habitual en estos tipos de eskates eléctricos tipo street.
Podemos observar en el deck, que la parte delantera donde apoyamos el pie, es 1’5 cm más ancho que la trasera, para poder girar mejor, moverlo mejor y tener más apoyo en el pie delantero que suele ser el dominante.
La TABLA o DECK tiene 2 Capas de arce canadiense + 2 capas de fibra de vidrio + 2 capas de Bamboo, una combinación que hace que no sea una tabla totalmente rígida, aunque tiene poco flex para así hacerla más fácil de controlar, pero a su vez disimula bastante bien las imperfecciones del camino, y que gracias a la fibra de vidrio le da resistencia y durabilidad.
- Como no es una tabla muy flexible, por lo menos con mi peso, pensaba que sería más dura de conducir, pero me ha sorprendido como disimula las imperfecciones y vibraciones, es muy cómoda dentro de las tablas de este tipo.
Se lleva bien con el asfalto en general, por el asfalto algo más rugoso, baches, pequeños adoquines, evidentemente vamos a notarlo todo, pero lo hace muy bien.
- Su peso es de 8,6kg, un peso bastante contenido y acorde a un eboard de street.
¿QUÉ RUEDAS LLEVA EL SKATE ELECTRICO VEYMAX MERLIN
Todo este confort es debido entre otras cosas también a las RUEDAS de Poliuretano de color negro de 90mm de diámetro por 60mm de ancho con una dureza de 78A.
Son unas ruedas que han funcionado muy bien, tienen un buen agarre, y como digo absorben y disimulan bastante bien las irregularidades, minimizando las vibraciones.
Evidentemente si vas a ir por asfalto muy rugoso y hay muchas irregularidades notarás la típica vibración en los pies y algo de perdida de grip, algo totalmente normal.
- Si tienes un terreno algo más complicado o quieres ir más tranquilo y confortable, VEYMAX también comercializa las ruedas COZY WHEELS de 105mm las cuales van a funcionar mejor en todo tipo de asfalto y terrenos con más irregularidades y aunque perderemos un poco de autonomía, creo que son unas ruedas muy adecuadas si quieres pasar al siguiente nivel con este VEYMAX MERLIN.
- Actualmente hay una moda creciente en este tipo de ruedas de 105mm debido a que cada vez más la gente utiliza el esk8 no solo para patinar un rato, si no que lo utiliza como medio de transporte en las ciudades y las carreteras y carriles bici están con bastantes irregularidades.
¿QUÉ EJES Y BUSHINGS LLEVA?
Además de la composición del Deck y de las ruedas, algo muy importante para la estabilidad y reparto de vibraciones son los EJES REFINER de 8″ RKP, con la típica inclinación de 45º que ya probamos con el Veymax Mini, que dan mucha estabilidad al VEYMAX MERLIN.
Tienen muy buen acabado y se sienten robustos y duraderos, los cuales favorecen los giros y el carving, pero a su vez gracias a su tamaño también nos ayudan a tener una mejor estabilidad en terrenos más irregulares.
Los BUSHINGS son de una dureza de 95A, de barril, para tener mayor estabilidad.
- Tal cual vienen de fábrica están muy duros, perfectos para ir muy rápido o si tienes un peso muy elevado, pero poco prácticos para ir por ciudad y con pesos más bajos como el mío.
- Por eso a los 5 minutos, decidí aflojarlos 3/4 de vuelta detrás y 1 vuelta delante, para tener mucha más agilidad, carving y giro.
Esta configuración me hizo ganar bastante agilidad en la ciudad, donde nos encontramos carriles bici con alguna curva cerrada, calles y pasarelas estrechas, mobiliario urbano, etc…
Quería que me permitiera tener un carving o tallado bastante pronunciado, pero que pudiera ir a velocidades medias.
- Para los principiantes es aconsejable llevarlos bastante apretados aunque os costará un poco girar, pero poco a poco iréis aflojando en cuartos de vuelta a medida que avancéis.
- A mi me gusta llevar los ejes traseros 1/4 de vuelta o 1/2 vuelta más apretados que los delanteros para tener más estabilidad y evitar wobbles o que se nos vaya de detrás, y a su vez tener bastante maniobrabilidad delante.
Volviendo al DECK, la LIJA es de un grano medio, que se coge muy bien a nuestro calzado, teniendo un diseño minimalista y elegante, todo muy discreto.
Tiene un CÓNCAVO bastante pronunciado sobre todo en los extremos, en forma de U muy abierta, pero se siente muy natural y cómodo.
No molesta ni en los dedos ni en el talón cuando giramos o hacemos carving, aunque sí nos ayuda mucho, además nos mantiene fijados a la tabla.
Podemos ver tanto en la parte delantera como en la trasera un protector de plástico que viene montado para proteger la tabla de los típicos golpes.
La parte trasera también tiene una decoración bastante suave y elegante.
BATERIA Y AUTONOMÍA DEL SKATE ELECTRICO VEYMAX MERLIN
Lleva una excelente BATERIA de 432wh o 10Ah a 43.2V con pilas SAMSUNG 21700 50S con una configuración 12S2P, por lo que nos asegura la máxima potencia en prácticamente toda la carga de la batería, evitando el Voltage Sag o perdida de potencia a medida que vamos gastando la batería.
- De echo en la prueba de autonomía en la última raya aunque no iba como cuando va al 100% de batería, tenía velocidad y fuerza hasta casi agotarse.
La batería se encuentra en la CARCASA o ENCLOUSER más grande donde encontramos el PUERTO DE CARGA protegido por una EXCELENTE GOMA.
- Tardará 4 horas en cargarse de 0 a 100 la batería con el cargador que lleva de fábrica.
Con esta batería he podido hacer 37km y sobrando un poco de batería, con mis 67kg, en modo High o modo 3, a 25km/h, con viento, temperatura rondando los 21 a 30 grados, por asfalto, en llano, sobrando un poco de batería.
Es una excelente autonomía para un skate eléctrico de este precio, el cual nos permite hacer rutas por asfalto bastante largas, o no tener que cargarlo todos los días para los trayectos del día a día.
- Una persona de 80kg podrá hacer aproximadamente 31km, lo cual está genial.
- En la descripción del vídeo y en el comentario fijado, te dejaré un enlace directo con un CUPON DESCUENTO para que puedas COMPRAR esta tabla y cualquiera de las tablas de VEYMAX, más barata.
Para poner el skate eléctrico en funcionamiento simplemente deberemos empujarlo y se encenderá automáticamente, encendemos el mando y a rodar.
- Es un sistema de encendido muy cómodo y típico de los ESC LY-FOC, el cual es la versión 8.0, la cual es más suave y progresiva que las anteriores por lo que es un eboard previsible en su aceleración y frenada, aunque su nivel 4 o PRO tiene mucho power.
- Por regla general LY-FOC, o LINGY TECH que es su frabricante, suele tener algo más de garra y agresividad que los ESC hobbywing, suelen ser algo más bruscos.
- Este tipo de sensación hay gente que la busca, porque quiere ese empuje extra o simplemente su peso es más elevado y necesita ese punch extra.
- De todos modos en estos motores de 1400w cada uno de ellos, en los modos 1 y 2 o LOW y MIDDLE de conducción, se comporta suave, perfecto para los principiantes, y será en los modos 3 o HIGH y especialmente en el modo 4 o PRO, donde notarás ese punch y garra tan característico de LY-FOC.
- En el modo 3 o High sigue siendo domable y cuando dejas de acelerar no te frena ni te da sacudidas, pero en el nivel 4 o PRO, ahí si tiene más brusquedad, hay que ser más suave con el acelerador, y si estamos acelerando y dejamos de acelerar es probable que notemos una sacudida o tirón, por lo que hay que ser muy sutil, salvo que queramos una conducción más agresiva o simplemente tu peso es más elevado por lo que no notarás estas sacudidas al acelerar o al frenar, o las notarás muy poco.
El ESC se encuentra en esta pequeña carcasa o ENCLOUSER con un diseño muy trabajado.
Ambas carcasas, la de la BATERIA y del ESC van montadas sobre una goma para protegerlas del polvo y agua.
- Tiene protección contra el agua IP55, significa que está protegido contra el polvo y chorros a presión, se podría mojar y aguantar la lluvia, aunque mi consejo es no circular por el agua o bajo la lluvia.
MOTORES Y POTENCIA
Como he dicho antes lleva DOS MOTORES de 1400w de potencia cada uno, por lo que es capaz de alcanzar grandes velocidades de hasta 48km/h según el fabricante, ya sabes en condiciones muy favorables, según nivel de batería, el peso del rider, etc…; y es capaz de subir cuestas bastante exigentes, de hasta el 35% según el fabricante, quizá algo exagerado, pero para probar su potencia lo subí por la cuesta que va al Campo de Golf de la Galiana de Carcaixent con rampas de hasta el 20% y pude subirla a 22-26km/h todo el tiempo sin ir a tope, ya que por endiduras en la carretera que no se aprecian en el vídeo, me desestabilizaban en la subida.
- Unos resultados excelentes ya que estas cuestas tan empinadas no son muy aconsejables por la mala postura en la que vas y su peligrosidad ante cualquier bache, rugosidad, endidura, etc… ya que el motor va muy lanzado y cualquier cosa te puede desestabilizar sobre todo en eboards tipo street.
- Esta prueba nos asegura que este VEYMAX MERLIN tiene suficiente potencia para las subidas más habituales de las ciudades e incluso exligentes.
En cuanto a su frenada, tiene 4 modos, de frenado, los cuales frenan muy muy bien, yo me quedé en el nivel 2 o MIDDLE, salvo en la super rampa que lo puse a nivel 3 o PRO. Ya que frena bastante y si aprietas con fuerza tiende a derrapar.
- Ya sabéis que soy fan de una buena frenada, y éste frena sobradamente. Si lo quieres más suave y progresivo, ponlo en nivel 1 LOW o máximo 2 MIDDLE.
MANDO O CONTROL REMOTO DEL SKATE ELÉCTRICO VEYMAX MERLIN.
Este esk8 viene con el MANDO o CONTROL REMOTO V5S, es pequeño, de plástico, con la típica pantalla LED con bastante información, aunque toda muy apretada y pequeña.
El mando cuenta con la típica RUEDA para acelerar y frenar y DOS BOTONES, se carga por medio del PUERTO DE CARGA USB-C.
Para encender el mando presionaremos el botón de INICIO o IZQUIERDO durante unos segundos.
La pantalla nos ofrece la siguiente información:
LA BATERIA del mando por medio de 4 LEDS
La BATERIA del ESK8 por medio de otros 4 LEDS
Los KILOMETROS TOTALES
Los KILOMETROS PARCIALES
La VELOCIDAD
La UNIDAD DE MEDIDA
La VELOCIDAD MÁXIMA del trayecto en curso
El SENTIDO DE LA MARCHA
El MODO DE CONDUCCIÓN – LO, MI, HI, PRO
El MODO DE FRENADO – LO, MI, HI, PRO
Para cambiar el MODO DE CONDUCCIÓN pulsaremos el BOTON de la DERECHA hasta llegar al modo deseado.
Para cambiar el MODO DE FRENADO moveremos la RUEDA como si frenaramos y pulsaremos el BOTON de la DERECHA hasta llegar al modo de frenado deseado.
Para cambiar el sentido de la MARCHA apretaremos 2 veces seguidas el BOTON INICIO.
CONCLUSIONES DEL EBOARD VEYMAX MERLIN
- El VEYMAX MERLIN es un skate eléctrico tanto para principiantes como para riders o skaters más avanzados, gracias a sus 4 modos de conducción que se adaptarán a tu nivel tanto si eres principiante o algo más avanzado.
- Cuenta con una agradable conducción, siendo predictivo tanto en sus movimientos como en su aceleración y frenada.
- Tiene un muy buen precio para la potencia que tiene, la autonomía que hace y los materiales utilizados.
- Es una buena opción para aquellos skaters que buscan un eboard urbano, con un peso contenido, que asegura que puedas subirlo a pisos altos, estaleras, etc…; siendo perfecto tanto para los desplazamientos urbanos del día a día como ir al trabajo, al instituto o universidad, etc… o incluso para hacer rutas bastante largas para un esk8 tipo street.
- Recuerda que si quieres subirlo un poco más de nivel puedes comprarlo con las ruedas Cozy wheels.
- No te olvides de aplicar el cupón descuento que encontrarás en la descripcion del vídeo y en el comentario fijado, suscríbete!!! Ciao!
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